您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經(jīng)濟形勢分析

鋼材出口創(chuàng)新低未來面臨四大挑戰(zhàn)

2009-2-26 23:57:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□吳欣
    剛經(jīng)歷短暫回升,中國鋼材出口再次大幅下滑。2009年1月份出口191萬噸,低于業(yè)內(nèi)預(yù)期,創(chuàng)下2006年1月份以來新低。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于全球金融危機還未見底,對實體經(jīng)濟的沖擊還在進(jìn)一步加深。我國鋼鐵出口面臨國外鋼鐵消費行業(yè)的持續(xù)萎靡和貿(mào)易保護(hù)主義的強勢抬頭等因素的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
    一、國外鋼鐵需求嚴(yán)重下滑,出口訂單不容樂觀。隨著信貸市場的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進(jìn)一步上升,住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制,2009年全球鋼鐵需求可能進(jìn)一步萎縮。國際貨幣基金組織 (IMF)認(rèn)為,盡管采取了各種政策行動,但金融壓力仍然很大,摧垮了實體經(jīng)濟。在金融部門的功能得以恢復(fù)、信貸市場得以暢通之前,不可能實現(xiàn)持久的經(jīng)濟復(fù)蘇。全球最大的獨立鋼鐵交易商杜弗克(Dufer-co)認(rèn)為,包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟衰退中受到了重創(chuàng),下游鋼材消費行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球鋼鐵業(yè)還將面臨兩年的困難期,預(yù)計2009年的鋼鐵需求可能下降10%,2010年鋼材需求將出現(xiàn)零增長。國外需求的下滑必將減少我國鋼材出口訂單,影響出口數(shù)量。
    二、全球鋼鐵貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈。進(jìn)入2009年以來,鋼鐵貿(mào)易保護(hù)主義愈演愈烈,首先是春節(jié)前土耳其、印度和歐盟分別提高鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和征收反傾銷稅;其次是春節(jié)后美國國會眾議院通過了帶有強烈保護(hù)主義的鋼鐵刺激條款;隨之澳大利亞要求使用本國鋼鐵產(chǎn)品的呼聲漸起,歐盟對中國鋼鐵產(chǎn)品反傾銷的終裁決議也不約而至。印度鋼鐵部近日也建議將部分鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至15%。全球鋼鐵經(jīng)濟的復(fù)蘇將在貿(mào)易保護(hù)主義行為的沖擊下舉步維艱,鋼鐵的出口無疑會雪上加霜。
    三、產(chǎn)能過剩可能導(dǎo)致出口競爭加劇。雖然自金融危機以來我國鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)行為不斷發(fā)生,但鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題仍然存在。隨著鋼材出口許可證的取消,鋼材出口的競爭程度將加劇。
    四、人民幣對各國貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)國際清算銀行的數(shù)據(jù),人民幣實際有效匯率自8月份以來升值超過10%,對歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。這不僅使得我國鋼材出口難度加大,甚至可能導(dǎo)致國際市場鋼材搶占國內(nèi)市場。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評