“如果按貨物重量收費(fèi)，我擔(dān)心經(jīng)營將會(huì)面臨更大的困難……”蘭州某物流有限公司的曹師傅說，由于目前蘭州從事物流的企業(yè)較多，競爭異常激烈，超載現(xiàn)象嚴(yán)重。 
　　而蘭州浩真物流有限公司的李先生卻認(rèn)為，實(shí)施按實(shí)載收費(fèi)后，從短期來看，難免會(huì)對(duì)貨運(yùn)市場的車輛帶來一些負(fù)面影響。但從長期來看，隨著超載運(yùn)輸?shù)臏p少，本來超載車輛一車運(yùn)的貨，現(xiàn)在分成兩車運(yùn)，從而增加貨運(yùn)車輛的需求量，貨運(yùn)車輛的保有量將會(huì)有較大增加，可提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，有利于物流企業(yè)的發(fā)展和維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定。
　　業(yè)內(nèi)人士：
　　治超載不能只靠收費(fèi)
　　一位長期負(fù)責(zé)蘭州至各地長、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士稱，計(jì)重收費(fèi)方式改變過去長期以來的按核定裝載重量和車型分類的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方式，在很大程度上能夠降低空車通行的收費(fèi)，降低空車的運(yùn)輸成本。但按照重量收通行費(fèi)帶來一些新的問題。多數(shù)超載貨車之所以走高速，收費(fèi)站按重量計(jì)算收取通行費(fèi)后仍然超載走高速公路，一個(gè)很重要原因是高速公路上沒有交警檢查超載情況，只要過了收費(fèi)站就安全。
　　為此，他建議收費(fèi)站以后按重量收取貨車通行費(fèi)之時(shí)，更應(yīng)該積極配合交警部門查處貨車超載現(xiàn)象，對(duì)于超載貨車不能在收取通行費(fèi)后直接放行，應(yīng)該積極向交警部門舉報(bào)。作為收費(fèi)站不能只追求經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是履行好自己應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。此外，他還說，要真正杜絕超載現(xiàn)象，不能僅僅靠收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)明確公安、運(yùn)政依照各自職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、登記注冊(cè)以及發(fā)放道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的監(jiān)管。 
　　交通部門：
　　正常裝載收費(fèi)將不變
　　甘肅省交通廳副廳長王繁己表示，我省過境大型超載超限車輛較多，占全省收費(fèi)車輛的70%以上，對(duì)公路損害嚴(yán)重。所以，在我省高等級(jí)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)是治理超載超限，保護(hù)路產(chǎn)，保證車輛行駛安全，逐步建立以疏導(dǎo)為主的長效治超機(jī)制的必要手段。同時(shí)，計(jì)重收費(fèi)可以充分體現(xiàn)公平合理原則。多載多交費(fèi)，少載少交費(fèi)，超限運(yùn)輸加重收費(fèi)，既維護(hù)了守法運(yùn)輸戶的利益，又有效地起到遏止超限運(yùn)輸?shù)淖饔茫挥?jì)重收費(fèi)有利于高速公路服務(wù)水平的提升。
　　按實(shí)載收費(fèi)后，將可迫使運(yùn)輸業(yè)戶合法裝載重量，起到公路路面免遭不斷增長的超載運(yùn)輸車輛過度損壞的作用；計(jì)重收費(fèi)將使得超載運(yùn)輸者無利可圖，有效地保護(hù)守法運(yùn)輸戶的利益，對(duì)于改變運(yùn)輸市場惡性競爭，改變不合理的運(yùn)價(jià)，促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。王繁己還特別提出，我省采用的計(jì)重收費(fèi)方案是只對(duì)超限超載的車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，正常裝載車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變。 
　　車輛超載是造成車禍的最大原因之一。近日，從全省交通工作會(huì)議上傳出消息，從今年下半年開始，我省高等級(jí)公路運(yùn)營將開始實(shí)行計(jì)重收費(fèi)。作為我省在高等級(jí)公路運(yùn)營管理上的又一大突破，計(jì)重收費(fèi)的實(shí)行在使目前高速公路存在嚴(yán)重的車輛超載問題得到有效解決的同時(shí)，勢(shì)必會(huì)直接涉及到廣大運(yùn)輸業(yè)戶的利益。為此，記者日前對(duì)廣大車主和相關(guān)單位進(jìn)行了采訪。