作為十大產業振興規劃的收官之作，25日國務院常務會議通過了有色金屬和物流兩大行業的調整振興規劃。其中，有色金屬深加工產品出口退稅政策將做出調整，物流規劃中則確定了振興物流業的九大重點工程
多管齊下振興有色和物流產業 
　　國務院對有色金屬產業的發展提出了6項要求：一要穩定和擴大國內市場，改善出口環境。二要嚴格控制總量，加快淘汰落后產能。三要加大技術改造和研發力度，推動技術進步。四要促進企業重組，優化產業布局，加強企業管理和安全監管，提高產業競爭力。五要充分利用國內外兩種資源，增強資源保障能力。六要加快建設覆蓋全社會的有色金屬再生利用體系，發展循環經濟，提高資源綜合利用水平。
　　加快發展現代物流，建立現代物流服務體系，以物流服務促進其他產業發展：一要積極擴大物流市場需求，促進物流企業與生產、商貿企業互動發展，推進物流服務社會化和專業化。二要加快企業兼并重組，培育一批服務水平高、國際競爭力強的大型現代物流企業。三要推動能源、礦產、汽車、農產品、醫藥等重點領域的物流發展，加快發展國際物流和保稅物流。四要加強物流基礎設施建設，提高物流標準化程度和信息化水平。
　　深加工產品出口退稅將調整
　　國務院對有色金屬產業的發展提出了6項要求中，第一條和第六條中都提到了關于出口政策的調整，包括：支持技術含量和附加值高的深加工產品出口，以及調整產品出口退稅率結構。
　　此前，有媒體報道，國家有望將高精銅管類、高精銅板帶類、高檔鋁箔類、高檔鋁型材類、高檔鋁板帶類的平均出口退稅率由5%提高到13%，對能夠以國內生產的產品頂替進口產品的深加工產品可提高到17%，以前沒有給予出口退稅的鋁合金型材的出口退稅率則提高到5%。除出口退稅政策調整外，截面周長小于210mm的鋁合金桿的出口關稅暫定稅率由15%下降到5%，并恢復對進口銅原料進口環節增值稅先征后退。
　　中國證券報記者在易貿資訊25日主辦的“銅及銅材高峰論壇”上了解到，早在去年11月份，企業就握有一定量高精銅管等高檔銅材的在手出口訂單，只要退稅政策一做調整，就可以立即接單生產。隨后的12月份，相關企業將希望國家上調出口退稅率的建議提交至中國有色金屬工業協會，并由協會負責與國家有關部委進行溝通。
　　消息人士透露，今年1月份開始，下游銅加工企業已經確認了稅率上調的幅度，并開始以此為前提接單生產了。
　　至于鋁合金型材的出口退稅率提高則由于型材的出口量較大成為爭議較多的一條。2007年7月起，國家取消了鋁型材11%的出口退稅率，受此影響鋁型材出口量大減，易貿數據顯示，2008年全年的鋁型材出口總量僅為26.27萬噸。
　　鋁加工研究已獲財政支持
　　《規劃》中還要求有色金屬產業加大技術改造和研發力度，推動技術進步，開發前沿共性技術，提高裝備工藝水平和關鍵材料加工能力；另外，要求企業加大技術改造和研發力度，推動技術進步，開發前沿共性技術，提高裝備工藝水平和關鍵材料加工能力。
　　中國證券報記者了解到，中央將提供專項資金支持有色金屬行業在新技術以及深加工方面的研發。其中包括銅的前沿技術及加工流程工藝技術、赤泥的綜合利用技術、再生礦產資源高效利用技術等8個大項技術的研發支持，以及高檔銅箔、高速列車及電氣化所需的專用銅鋁材等多項高科技含量產品的研發支持，涉及具體項目超過30個。
　　權威人士透露，科技部剛剛下發1700萬元投向有色金屬行業，行業協會正在利用這筆資金組織企業做鋁加工的研究。
　　此外，《規劃》還鼓勵企業充分利用國內外兩種資源，增強資源保障能力。行業協會相關領導表示，中鋁增持力拓、五礦有色收購澳大利亞礦業公司OZ Minerals Ltd、中金嶺南收購澳大利亞PEM公司50.1%股權……實際上中國的有色企業已經積極地走出去了，將增強資源保障能力納入《規劃》是對企業海外拓展的肯定和支持。
　　與有色金屬振興規劃一同出爐的《物流業調整振興規劃》確定了振興物流業的九大重點工程，包括多式聯運和轉運設施、物流園區、城市配送、大宗商品和農村物流、制造業和物流業聯動發展、物流標準和技術推廣、物流公共信息平臺、物流科技攻關及應急物流等。同時要求推動能源、礦產、汽車、農產品、醫藥等重點領域物流發展，加快發展國際物流和保稅物流。