金融危機帶來的沖擊已殃及到中國物流運輸業。近日，科爾尼公司發布了最新撰寫的白皮書。其中指出，目前中國社會物流總費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）的同比增長率,從去年第三季度的19%迅速下降到第四季度的1%。
　　報告指出，2008年下半年以來，受全球經濟放緩的影響，國際空運和海運的貨運量在11月分別比去年同期下降了7%和14%。無獨有偶，從去年9月開始，國內包括鐵路、水路、公路和空運所有運輸形式的貨運量增長率均無一例外地開始大幅下降。報告顯示，從2008年第四季度開始，由于經濟放緩而出現的運力過剩幾乎迫使所有物流運輸的相關領域出現了降價風潮。物流運輸行業的并購整合將愈加頻繁，競爭格局也將由此改變。