記者從浙江省鐵路投資集團獲悉，浙江省首條高速鐵路溫福鐵路浙江段鋪軌工程已經基本完成，預計今年6月底開通貨運。另一條在建的高速鐵路──甬臺溫鐵路也將于今年4月份基本鋪通。據了解，這兩條鐵路的通車運營，將使得浙江形成首個省內閉合鐵路環網。 
溫福鐵路是浙江省第一個高鐵工程，北接溫州，在浙江境內經瑞安、鰲江、蒼南站后進入福建省，全長298公里。其中，浙江段全長69.26公里，設計概算48.83億元。甬臺溫鐵路北起寧波，南至溫州，沿途設奉化、寧海、三門、臨海、臺州、溫嶺、雁蕩山、紳紡、樂清、永嘉、新溫州等11個客站、臺州南和溫州南兩個貨站，線路全長282.4公里，設計概算總額162.8億元。 
甬臺溫鐵路和溫福鐵路，都是浙江首批以客運為主、客貨兼顧的快速鐵路干線，分別于2005年、2004年開工建設。這兩條鐵路是浙江首次設計時速為200公里的高等級鐵路，預留時速將提升到250公里。屆時，寧波到溫州坐火車只需約90分鐘，比現在走高速公路節省約60分鐘。 
作為目前浙江省內乃至國內首批高等級鐵路，溫福鐵路浙江段和甬臺溫鐵路，均采用我國自主研發的長軌條鋪軌機組進行軌道施工，一次作業過程可以鋪設500米長的軌道，是傳統軌排鋪軌機的20倍。也就是說，500米一段的軌道通過焊接聯成一個整體后，火車在上面行駛，不僅速度快，還很平穩，車輪與鋼軌之間幾乎沒有光當、光當的響聲。 
今年，浙江還將投資近700億元，全力推進金溫鐵路擴能改造、滬杭客運專線、杭長客運專線、九景衢鐵路、寧波鐵路樞紐等項目開工建設。