農(nóng)產(chǎn)品供應鏈水平提升亟待金融破題
2009-2-25 1:20:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□李毅學馮耕中汪壽陽
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的“四流”困境
我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的落后現(xiàn)狀可歸納為 “四流”困境:
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的商流困境。主要表現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的商流很不通暢,農(nóng)產(chǎn)品交易市場相當落后,電子化交易手段普遍沒有得到應用,交易受空間約束較多,效率低下,交易成本高昂,農(nóng)產(chǎn)品市場需求與市場供給難以匹配。
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的資金流困境。主要表現(xiàn)在結(jié)算手段單一落后、資金風險難以分散、融資渠道狹窄三個方面。在資金結(jié)算方面,農(nóng)產(chǎn)品交易結(jié)算措施相當落后,大部分地區(qū)仍然采取現(xiàn)金結(jié)算,電子化的結(jié)算手段基本沒有采用;在風險分散方面,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上的風險分散措施相當缺乏,保險業(yè)務(wù)涉及面狹窄,農(nóng)產(chǎn)品期貨市場品種較少,功能落后,覆蓋面也較少;在融資渠道方面,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上的企業(yè)普遍面臨著貸款難的問題,尤其是針對供應鏈上中小企業(yè)與農(nóng)戶的金融創(chuàng)新產(chǎn)品普遍開發(fā)不足。
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的信息流困境。信息化是現(xiàn)代物流乃至現(xiàn)代化農(nóng)村的重要環(huán)節(jié),我國要在2020年基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,沒有信息化的支持難以想像。而目前我國包括農(nóng)產(chǎn)品價格信息、物流服務(wù)產(chǎn)品價格信息等公共信息平臺的建設(shè)相當落后,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上企業(yè)和第三方物流企業(yè)的信息化建設(shè)水平低下,造成了農(nóng)產(chǎn)品供應鏈信息流極為不暢,供應鏈上游不知下游需求狀況,下游也不知上游供應水平,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工與市場需求脫鉤嚴重,市場消費者對農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量狀況知之甚少,農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上無效的物流太多,造成了物流成本的無謂增加。
農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的物流困境。目前我國無論是農(nóng)村生產(chǎn)、加工還是流通環(huán)節(jié)都存在規(guī)模小、管理水平低、技術(shù)條件差等突出問題,這些嚴重制約了農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流的供給水平。具體而言,農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備較為落后,并且較少根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品特點進行設(shè)計,針對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)還處于初級階段;物流專業(yè)化和社會化程度都很低,第三方物流企業(yè)普遍較小,服務(wù)手段落后,物流外包市場沒有形成規(guī)模,農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下;在農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、包裝、裝卸搬運、信息處理、運輸、銷售、消費這個鏈條中,我國農(nóng)村道路交通設(shè)施相當滯后,極大地制約了農(nóng)產(chǎn)品物流的實時流動,而且各個環(huán)節(jié)的銜接水平也遠遠不夠,極易導致農(nóng)產(chǎn)品供應鏈延遲和斷裂。
供應鏈水平提升需金融支撐
造成農(nóng)產(chǎn)品供應鏈系統(tǒng)遠遠落后于其他產(chǎn)品尤其是工業(yè)品供應鏈系統(tǒng)的直接原因在于一個 “錢”字,也就是說,我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈水平低下與相關(guān)的金融支持不足密切相關(guān)。集中表現(xiàn)在:針對農(nóng)村的財政投入較少,農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)的投資遠遠落后于城市,農(nóng)村金融系統(tǒng)的網(wǎng)點很少,結(jié)算落后,大量農(nóng)村資金通過銀行系統(tǒng)流入城市,而銀行針對農(nóng)村的金融創(chuàng)新產(chǎn)品卻很少,銀行針對涉農(nóng)企業(yè)普遍存在 “惜貸”行為,針對農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的信貸投入較少。
這些現(xiàn)象必然造成農(nóng)產(chǎn)品供應鏈從基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)的建設(shè)到日常的運營都處于極低的水平,從而使得農(nóng)產(chǎn)品供應鏈運行效率低下。
考慮到 “三農(nóng)”問題對國家發(fā)展的重要性,國家現(xiàn)在越來越重視對農(nóng)村的資金投入,尤其是在全球金融危機背景下召開的十七屆三中全會,更是鮮明地指出要加大農(nóng)村的金融扶持力度。
但金融的扶持需要有針對性才能實現(xiàn)資金配置效率,就農(nóng)產(chǎn)品供應鏈而言,應該針對 “四流”困境有的放矢地進行金融支持才能使農(nóng)產(chǎn)品供應鏈水平低下問題得到根治。
一是對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈商流的金融支持。針對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈商流的改善應該主要采取政府財政投入與龍頭企業(yè)市場行為相結(jié)合的金融模式,主要通過政府投入資金建設(shè)相應的農(nóng)產(chǎn)品交易市場、基本的交易基礎(chǔ)設(shè)施以及相應的交易信息系統(tǒng),并構(gòu)造良好的市場環(huán)境以及配置相應的資金引導農(nóng)產(chǎn)品供應鏈龍頭企業(yè),使之發(fā)揮區(qū)域示范效應和輻射作用。
二是對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈資金流的金融支持。在農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的資金結(jié)算方面,必須要改進和完善相應的結(jié)算支付體系,全面提升農(nóng)產(chǎn)品供應鏈資金運作的電子化水平,使農(nóng)產(chǎn)品供應鏈運行涉及農(nóng)戶、商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)等可通過各銀行網(wǎng)點、互聯(lián)網(wǎng)、信用卡、電話以及短信等進行支付與結(jié)算,從而提高供應鏈條的交易效率。
在農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的資金風險分散方面,進一步完善農(nóng)產(chǎn)品期貨市場,適時推出以各種農(nóng)產(chǎn)品為基礎(chǔ)的金融衍生工具,充分發(fā)揮其規(guī)避農(nóng)產(chǎn)品價格風險、自然災害風險和套值保值的作用,并要針對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的特點設(shè)計相應的保險產(chǎn)品,使農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上企業(yè)能夠有效規(guī)避市場的大幅波動、季節(jié)性特征的影響以及各種干擾因素的影響。
在農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的融資方面,我國的金融機構(gòu)應該為農(nóng)產(chǎn)品供應鏈企業(yè) “量身定做”的各項金融創(chuàng)新業(yè)務(wù),其中最關(guān)鍵的是與物流企業(yè)合作開發(fā)針對農(nóng)產(chǎn)品的物流金融創(chuàng)新業(yè)務(wù),例如訂單農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)押融資、應收賬款融資、供應鏈全程融資等,這樣可以充分地利用農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上的貿(mào)易關(guān)系和相應擔保品給供應鏈上的薄弱環(huán)節(jié)即農(nóng)戶與中小企業(yè)注入急需的流動性資金,同時能夠有效緩釋貸款人的風險。在農(nóng)產(chǎn)品物流金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新中,要充分地尊重我國國情,基于農(nóng)產(chǎn)品的交易市場進行業(yè)務(wù)拓展,而且可以充分發(fā)揮郵政儲蓄銀行的政策優(yōu)勢與網(wǎng)點優(yōu)勢,來進行相應的物流金融創(chuàng)新。
三是對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈信息流的金融支持。國家財政應該大規(guī)模投入資金支持農(nóng)產(chǎn)品價格信息、物流服務(wù)產(chǎn)品價格信息等公共信息平臺的建設(shè),而對于第三方物流企業(yè)與農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上的企業(yè),金融機構(gòu)應該根據(jù)企業(yè)實際的需求情況,幫助企業(yè)建立相應的企業(yè)信息平臺,在這一信息平臺基礎(chǔ)上,企業(yè)應該根據(jù)市場的需求投資開發(fā)現(xiàn)代化的物流技術(shù),從而保證信息在供應鏈上的暢通和對商流、資金流與物流的支撐。
四是對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流的金融支持。對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上物流的金融支持模式要根據(jù)支持的對象進行相應的設(shè)計。對農(nóng)村的道路交通等基礎(chǔ)物流設(shè)施的建設(shè)應該采用政府財政支持模式,由政府根據(jù)地區(qū)相應的物流規(guī)模及發(fā)展趨勢進行相應的投入;在物流環(huán)節(jié)與農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)的專業(yè)化方面,應該由政府引導構(gòu)建物流外包市場,并由金融機構(gòu)根據(jù)市場需要信貸扶持第三方物流企業(yè)的形成與發(fā)展;在農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備的開發(fā)設(shè)計上,應該將資金主要引入急需的物流技術(shù)上,例如相應冷鏈的開發(fā);此外,還要根據(jù)我國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)分散、規(guī)模小的狀況,循序漸進地把握相應物流的發(fā)展設(shè)計,把握先進性與本土化的平衡。
總的來說,對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈商流、資金流、信息流和物流的金融支持實際上常常要綜合考慮,同時,全球金融危機也警示我們,在針對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈進行金融支持時,也必須加大相應的監(jiān)管,以避免發(fā)生系統(tǒng)無法承受的風險。