本報訊 (記者 陳璠 實習生 王非) 記者日前從濱海新區獲悉，國家交通運輸部于日前下發《關于泰州港靖江港區新港作業區糧食物流中心碼頭工程使用港口岸線的批復》，同意由濱海新區民營企業天津聚龍集團旗下的靖江龍威糧油港務有限公司使用長江港口岸線，建設總噸位為13.5萬噸的糧食物流碼頭。這是本市民營企業首家獲準在長江沿線建設自有碼頭，不僅有利于天津糧油企業的自身業務發展，更標志本市民營企業面向長江流域、拓展以糧油為主體的倉儲物流產業取得了突破性進展。 
　　此次獲準建設的糧食物流碼頭工程是天津聚龍集團靖江工業園的主體工程之一，位于長江下游黃金水道——江蘇泰州港靖江港區新港作業區內，工程將建設3.5萬噸級、5萬噸級散糧泊位各1個，5萬噸級食用油泊位1個，設計年通過能力分別為260萬噸、300萬噸、280萬噸，交通部批準該工程使用711米碼頭長度所對應的港口岸線。聚龍集團將以此為基礎，在兩年內建成擁有總吞吐量為13.5萬噸長江碼頭的物流基地與年精煉油脂60萬噸、分提棕櫚油100萬噸、儲存油脂21萬噸的特大型油脂加工基地，這也將進一步鞏固天津油脂企業在全國油脂的領先地位。
　　工程建設主體單位天津聚龍集團總部坐落于天津港(11.51,-0.83,-6.73%)保稅區，其前身為成立于1993年的天津市聚龍貿易開發有限公司，是國內起步最早、規模最大、影響最廣的民營油脂企業。集團以棕櫚油生產與營銷為主業。