近期被廣泛關注的產業振興規劃，即被視作后續經濟發展的動力源[6.22 -0.96%]，也被廣大股市投資者看作選股的一個基本條件。之前市場紛紛傳聞房地產或有可能納入規劃，而昨日股市中房地產相關板塊則出現一定漲幅，筆者在博客中曾提到，并不看好將房地產納入振興規劃，包括各地紛紛推出的各種對房地產行業推動的政策，如購房落戶等等，個人認為多數也僅能在短期奏效。而且很可能出現，政策傾向于新房銷售，則新房成交量上升，二手房下降，傾向于二手房交易，則二手房成交上升，新房成交下降的情況。因為最終市場價格還是由供需關系來決定。而且，房地產目前的確已有相當嚴重的泡沫，如果盲目對房地產行業進行挽救，則甚至有可能出現與美國引發次貸危機相類似的局面。
而今日市場又有傳聞，物流業有望入圍產業振興計劃。該計劃將以此前一直在制定的物流業“十一五”發展規劃為骨架，對整個產業的發展給出指導性意見。這一振興計劃由全國物流發展部際聯席會議討論起草，最快有望于兩會前出臺。
在本輪危機加劇之前，國際油價大幅上漲，物流運輸業已受到一定沖擊，而危機加劇后，需求減弱，資本流動性降低，繼續使物流業處于兩難境地。而行業本身屬配套性服務行業，對其它各行各業的發展都起著重要的作用。我國的物流行業確實需要獲得有關政策的支持，而從資本市場的反應來看，近幾日兩市倉儲物流板塊連續強勢，有資金介入布局的跡象，而國內期貨市場橡膠、燃油也明顯強于外盤。從多個角度來看，這項規劃極有可能最終獲得通過。