成都至蘭州鐵路建設今天在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣舉行，成蘭鐵路建設總工期為6年。建成后，成都與蘭州間將實現4小時直達。 
　　成蘭鐵路自成都樞紐青白江東站引出，向北經什邡后，穿越龍門山至茂縣，溯岷江河谷而上，經川主寺至九寨溝后，穿岷山跨白龍江，北端接軌于正在建設的蘭渝鐵路哈達鋪車站。成都至哈達鋪運營長度491公里，新建線路長度462公里，橋隧比例78%，新建車站15座，成都至蘭州運營總長731公里。
　　該線建成后，向北連通蘭渝鐵路，將與既有寶成鐵路、在建的蘭渝鐵路及規劃的成都至格爾木鐵路、成都至西寧鐵路、川藏鐵路緊密銜接，共同構建溝通西北與西南的區際干線鐵路大通道，進一步完善我國西部鐵路網，使西南與西北兩大區域聯系更加緊密,對于進一步擴大西部開發開放、統籌區域經濟協調發展，具有重要的戰略意義。蘭州也將因此而成為西南腹地與歐亞大陸橋沿線經濟帶相連接的結點城市，擔負起將西南路網延伸至中亞鐵路的樞紐任務。
　　該工程也是“5.12”汶川特大地震災后恢復重建的重要基礎設施，對鼓舞災區群眾斗志、加快災后恢復重建、促進災區經濟社會發展具有重要作用。