南京市人大代表陳國梅認為，要想改變鐵路一票難求的狀況，最根本的就是要從源頭抓起，從當前不公開、不透明的票務機制入手，要對火車站售票系統進行網格化管理，登記每張車票的流向。同時要加大對票販子的打擊力度，讓其沒有生存空間。

    有網友指出，現階段要解決一票難求要靠監管，但不是靠鐵路公安去監管，而是由一個利益完全分割的部門監管，這樣才能有效和透明。

    南京社科院豐志勇博士在接受記者采訪時也表示，導致鐵路一票難求最根本的還是當前票務機制的問題。要對鐵路系統內部的違規操作嚴厲打擊。“即使一票難求，但并沒有出現很多人滯留的現象，部分人通過從黃牛手上買高價票、通過關系買票以及其他形式完成了出行。這其實反映出并不是票少，而是很多票沒有第一步到達需要的人手上。”

    針對當前呼聲較高的“實名購票”問題，陳國梅和豐志勇均表示，“實名購票”可以分時段實施。“在春運這樣的運輸非常時期實行實名購票可以保證多數人買到車票，但在平時沒有必要。”