前天，臺州上三高速公路白鶴收費站，浙江省第一個計重收費車道土建工程在此開工，預計到今年3月底可完成計重車道的改建，隨后進行計重設施調試，力爭今年7月投入使用。

　　省交通廳介紹，多年來，收費公路一直以車輛的核定裝載重量作為收費依據，按車輛分類的方式收取公路車輛通行費。這種收費方式存在一定弊端。部分大貨車存在“大噸小標”偷逃公路規費現象，客觀上還造成運輸車輛“拉得多、超得多就賺得越多”的情況。

　　而計重收費是指按實際運輸貨物噸位收費。對車主來說，這樣的收費方式比較合理，多運貨物多付錢，少運貨物少付錢。實行計重收費后，可以有效地遏制車輛超限超載現象，減少事故的發生，讓駕駛員自覺控制車載重量回歸正常市場競爭秩序，同時公路也可以延長使用期限。

　　目前，《浙江省高速公路計重收費實施意見》已經省政府同意印發，明確力爭今年7月、確保今年10月底前，全省已建成投入運行的高速公路全部實行計重收費。收費標準由省交通廳會同省物價局、省財政廳等部門就正常裝載車輛和超限超載車輛分別確定，并報省政府批準后執行。

　　浙江省將組織在高速公路網各收費站的出口車道(規劃設計的專用車道除外)配置計重系統，同時在省界主線站和鄰近重要特大橋梁的收費站的入口車道安裝計重設備。

　　省政府表示，今后在高速公路收費方面，全省將對超過公路承載能力的車輛提高收費標準，降低空車收費，基本穩定合法裝載車輛收費，對合法裝載的大噸位貨運車輛收費給予優惠。“實行計重收費后，總體收費水平與現行水平保持基本平衡，不增加社會總體負擔。”

　　據了解，在高速公路實行計重收費工作基本平穩后，浙江的普通收費公路也將適時啟動計重收費。