為促進閩省交通運輸和港口物流發展，服務區域經濟發展，促成海西經濟區早日成為全國重要區域物流集散中心，閩省政府決定：從21日零時起，全省120個政府還貸二級公路全部停止收費。據悉，與福建一同列入全國首批取消政府還貸二級公路收費試點的還有山東、江蘇、安徽、江西四省。 
根據國務院下發的《關于實施成品油價格和稅費改革的通知》和國務院辦公廳轉發交通運輸部會同國家發改委、財政部等有關部委制定的《逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案》精神，福建等華東五省被列為首批試點省份。取消該項收費后，有利于降低當地公路運輸成本、推動城鄉、區域間生產要素的自由流動，有利于減輕民眾出行負擔，改善投資環境。而眼下正加快交通運輸和港口物流的發展，加速區域物流集散中心建設的福建省，從海西經濟發展戰略考量，主動提出作為首批試點。 
不過，福建省交通廳明確表示：依法經省政府批準收費的經營性公路、一級公路和高速公路，仍按原定政策繼續收取通行費，其收費站點包括：閩省境內所有高速公路收費站，廈門大橋、廈門海滄大橋、泉州梅花嶺隧道、泉州刺桐大橋等四個經營性公路收費站，廈門集美特大橋、廈門杏林特大橋等兩個一級公路收費站。 
據悉，此次閩省取消120個收費站，將造成一年10億元貸款的債務，中央和省政府將會給予大約四成的政策性補貼，其余還要當地自行解決。但絕不允許任何單位、部門和個人在公告取消收費的時限后，繼續收費或變相收取公路通行費。由于此項改革還將涉及到原收費站工作人員的安置問題，政府有關部門將根據國務院辦公廳的安置指導意見，多渠道解決他們的安置，并力爭在三年內完成。