去年，鶴山市積極應對國家宏觀調控和全球金融危機，經濟社會保持持續快速穩步發展，全年主要經濟指標增幅均居江門前列。今年，鶴山將如何應對嚴峻的經濟形勢，推進鶴山實現又好又快發展？近日，記者采訪了鶴山市委書記向斌。 
　　主要經濟指標增幅居江門前列
　　記者：2008年是極不平凡的一年，鶴山在過去的一年里，經濟社會全面發展，取得長足進步，請您談談主要亮點和成績。
　　向斌：2008年，鶴山積極應對國家宏觀調控和全球金融危機，經濟社會保持持續快速穩步發展，全年主要經濟指標增幅均居江門前列，其中，工業增加值、地方財政一般預算收入、出口總值增幅均居江門首位。特別值得一提的是，2008年鶴山地方財政一般預算收入連跨7億元、8億元兩個臺階，達8.32億元，比2007年同期增收2.14億元，增幅連續21個月超30%，連續兩年位居江門市本級和四市三區首位。
　　“生態之城”嶄露頭角
　　記者：我們一直強調，要把鶴山打造成為珠三角的“后花園”，2008年的鶴山城區的確越來越美麗了：城市的東部興起了一批辦公場所和商務樓，大林路改造工程已啟動，沙坪河的整治也在進行中。這一系列動作像是一套“組合拳”，推動著鶴山向“生態之城”邁進。您認為鶴山在打造“生態之城”方面還取得了哪些成績？
　　向斌：2008年，我們提出要把鶴山建設成為珠三角生態文明典范市這一戰略目標。一方面優化空間開發結構，將鶴山全市劃分為重點發展區、優先發展區和生態保護區。大力推進城鄉環境衛生建設，精心謀劃沙坪河流域綜合整治工程。加快碧桂園、十里方圓、山水銀雁等大型高尚城市社區建設，加強城市關節點的景觀營造和規劃管理，提升城市形象。另一方面是抓好節能降耗和污染減排。嚴格落實環保制度，建立企業能耗稅收基礎數據庫，對效益高的企業傾斜扶持，對效益低的企業實行用水用電定量限制。加快環保設施建設，鶴山市第二污水處理廠建成投入試運行，全市日污水處理能力達8萬噸，址山、雅瑤兩個中心鎮污水處理廠也已經啟動建設。
　　堅定不移走新型工業化道路
　　記者：省委書記汪洋在2008年到江門調研時指出，要把江門打造成先進制造業重點發展區，您認為，鶴山將在其中扮演怎樣的角色？鶴山“十一五”規劃中提到，鶴山要堅定不移地走新型工業化道路，2008年，鶴山的新型工業化道路呈現出怎樣的面貌和特征？
　　向斌：鶴山位處江門的北大門，作為珠三角核心區產業拓展和經濟擴張的重要腹地，應全面優化投資營商環境，積極、主動、擇優地承接珠三角以及發達國家的先進制造業轉移，積極參與區域經濟的分工合作，力爭成為現代產業轉移的理想承接地。
　　2008年，我們制定了切實可行的措施扶持企業及優化產業發展，在承接珠三角產業轉移中搶占先機，我們按照“政府引導、市場運作、優勢互補、互利共贏”的方針，高標準抓好325國道復線經濟生態走廊建設，力圖將其建設成為制造業與服務業相配套，工業化與信息化相融合，既與世界接軌又有鶴山特色的現代產業發展示范區。在加快發展電子信息、精密機械、精細化工、新材料、新能源等先進制造業的同時，我們將第三產業置于首要發展的戰略地位，加快推進大型三產項目建設，全力推動現代服務業發展，形成以現代服務業和先進制造業雙輪驅動經濟跨越發展的格局。
　　搶抓機遇　轉“危”為“機”
　　記者：普遍的說法是，2009年將很艱難，但您卻多次在不同場合提到，鶴山在2009年機遇會更多，為什么這樣說？2009年，鶴山的發展除了常規提到的70億元的基建項目之外，是否還有其他潛在的優勢？
　　向斌：危機、危機，有危才有機。歷史經驗表明，宏觀經濟環境發生重大變化的時候，往往就是資源要素重新配置的時候，就是區域競爭優勢與劣勢發生轉變的時候，就是相對落后地區奮起直追、縮小差距的時候。只要認清宏觀經濟形勢，把握發展方向，解放思想，逆向思維，反彈琵琶，打時間差，打空間差，創新思路，搶抓機遇，攻堅破難，鶴山完全可以在困境中突圍而出。
　　目前，總投資70億元的廣珠鐵路、江肇高速、佛開高速擴建、325國道復線等鶴山段工程陸續動工，預計今年駐扎鶴山的施工人員多達2萬人，對鶴山經濟發展將起到重要的推動作用。另外，我們具備戰勝困難的扎實基礎和良好條件機遇：一是國家宏觀經濟政策的重大調整，為鶴山加快發展提供了有力的政策支持；二是國內外新一輪產業轉移和國家新一輪產業調整振興規劃，為鶴山產業升級提供了重大機遇；三是珠三角地區改革發展戰略的實施，為鶴山加快融入珠三角經濟共同體提供了重大契機；四是扎實的招商基礎和項目儲備，為鶴山快速發展提供了強力支撐。2007—2008年鶴山立項的生產性項目389個，總投資131億元。這批產業項目陸續興建，將為鶴山經濟發展注入強勁動力。
　　四大工程規劃建設全面啟動
　　記者：“大交通、大物流、新水鄉、新城市”四大工程出臺的背景是什么？基于怎樣的條件？與打造“富強鶴山、文明鶴山、和諧鶴山、生態鶴山”是否一脈相承？目前進展如何？ 
　　向斌：2007年下半年，我們已敏銳察覺宏觀經濟形勢的嚴峻性，圍繞“推進鶴山實現又好又快發展”的主題，部署開展了14項專題調研，為研究制定應對宏觀調控措施，推動鶴山經濟加快發展奠定了基礎。去年4月，鶴山全市經濟工作會議提出，要把宏觀調控期作休養生息期和蓄勢待發期，抓住宏觀調控的機遇，精心謀劃一批事關鶴山長遠發展的重大基礎性、戰略性項目，為鶴山新一輪跨越發展打基礎、儲能量。經過充分調研和科學論證，鶴山市委、市政府確定實施“大交通、大物流、新水鄉、新城市”四大工程，推動鶴山新一輪跨越發展。
　　“大交通、大物流、新水鄉、新城市”四大工程建設，是為實現2006年10月召開的鶴山市第十次黨代會上提出的“富強鶴山、文明鶴山、和諧鶴山、生態鶴山”戰略目標，遵循發展規律，順應發展趨勢作出的戰略性決策，是一脈相承的。“大交通、大物流”工程，是建設富強鶴山的戰略性工程，“新水鄉、新城市”是文明鶴山、和諧鶴山、生態鶴山的重要工程。
　　目前，這四大工程的規劃建設已全面啟動。當前，鶴山市抓住國家啟動大型基礎設施建設的歷史機遇，積極向上申報項目，千方百計把鶴山的重大基礎性項目納入國家或省的建設規劃，爭取上級資金的支持。經過努力爭取，總投資20億元的325國道鶴山段復線已獲省政府批復為經營性收費項目，其它重點工程項目也正在報批中。同時，我們積極協調推進各項工程建設。目前，325國道復線和鶴南西江大橋項目已完成技術性項目論證，投資1.3億元的雁五線新建工程已進入施工階段。我們正積極協調推進江肇高速公路、廣珠鐵路和佛開高速公路等三項省重點項目（鶴山段）的征地拆遷工作，確保工程順利施工。