受金融海嘯影響，香港出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易大幅下滑，香港機(jī)場(chǎng)日前公布的08年數(shù)據(jù)亦顯示，其貨運(yùn)量下降12%。有市場(chǎng)人士指，香港今年1至3月將有300多家物流公司關(guān)門或倒閉。另外，據(jù)招商局國(guó)際(0144)參股公司深赤灣最近公布的數(shù)據(jù)顯示，2008年12月份其貨物吞吐量按年大降29.8%，本港富豪李嘉誠(chéng)參股的鹽田港多年來首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

　　香港物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉啟明表示，受全球金融海嘯的打擊，歐美經(jīng)濟(jì)步入衰退，導(dǎo)致海外需求大減，香港物流和海運(yùn)生意轉(zhuǎn)差，但由于去年下半年訂單均是上半年接的，而當(dāng)時(shí)金融海嘯還未發(fā)生；自去年9月中，金融海嘯肆虐，珠三角企業(yè)9至12月定單大幅下滑，有的港企和臺(tái)企更下滑達(dá)五成，同樣珠三角企業(yè)進(jìn)口也減少了許多。這一現(xiàn)象將于09年首季度開始影響和沖擊香港的物流業(yè)。

　　葉啟明指，當(dāng)前香港有3,000家物流企業(yè)，主要從事貨運(yùn)代理和貨柜拖車業(yè)務(wù)，這些企業(yè)為應(yīng)對(duì)危機(jī)，許多都采取休假和停工來降低成本，有逾20%的企業(yè)甚至無生意。由于這個(gè)情況將在今年首季持續(xù)和惡化，屆時(shí)本港將有10%，即300家物流企業(yè)關(guān)門或者倒閉。

　　港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)同比跌12%

　　他又補(bǔ)充，受美國(guó)市場(chǎng)萎縮和高檔消費(fèi)品需求減弱的影響，香港機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)也出現(xiàn)大幅下滑，其2008年貨運(yùn)業(yè)務(wù)較去年同比下滑了12%；而在9月以前，香港機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)還相當(dāng)繁忙。

　　香港恒豐證券研究員梁淵表示，今年首季將是香港和內(nèi)地國(guó)際航運(yùn)、港口、物流等行業(yè)最艱難的時(shí)期，預(yù)計(jì)要至第三、四季度，情況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。中金公司發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為，由于全球經(jīng)濟(jì)下滑，航運(yùn)市場(chǎng)的周期頂點(diǎn)已于2008年過去，預(yù)計(jì)航運(yùn)市場(chǎng)整體步入至少2至3年的下行周期。

　　集裝箱吞吐量年挫1成

　　葉啟明表示，當(dāng)前和黃旗下的香港國(guó)際貨柜碼頭和招商局國(guó)際等碼頭貨柜業(yè)務(wù)，均較去年同期下滑逾10%。香港共計(jì)9個(gè)貨柜碼頭，去年吞吐量達(dá)2,388萬標(biāo)箱，居全球第三；不過受金融海嘯沖擊，尤其是去年第四季度影響更深，他預(yù)計(jì)08年香港貨柜吞吐量將整體下滑一成，即減少逾200萬個(gè)標(biāo)箱。

　　香港港口飽受沖擊的同時(shí)，深圳沿岸各港口亦難獨(dú)善其身。招商局間接持有約22%股權(quán)的深赤灣日前公布12月份數(shù)據(jù)顯示，其當(dāng)月貨物吞吐量按年大降29.8%，赤灣港區(qū)及媽灣港區(qū)共完成貨柜吞吐量下挫24.4%至37.5萬個(gè)標(biāo)箱，全年計(jì)算則下跌1.5%，至591萬個(gè)標(biāo)箱。與此同時(shí)，深圳東部的鹽田港業(yè)務(wù)亦出現(xiàn)下滑，該公司1至9月凈利潤(rùn)約為4.36億元人民幣，同比下降9.92%。