□ 本報記者 王文良 王斌
    近期，在國家汽車鋼鐵振興計劃、實施靈活的出口關稅政策以及國內鋼鐵企業限產等一系列因素的影響下，國內鋼材市場一度出現短期回暖跡象。
    這是否意味著國內鋼價已經走出低迷行情？近期國內鋼材價格是將持續保持震蕩格局或是出現逆勢上漲？經銷商是否看好目前的鋼材市場行情？2月16日，記者就此對沈陽地區的各大鋼材市場進行了調查。
價格漲幅過百元
    沈陽地區鋼材市場的價格也開始發生變化。“不少品種的價格從春節前就開始上調，漲幅平均在百元以上。”沈陽金山鋼材市場的資深人士王運紅說，這輪鋼價上漲以熱卷板、螺紋鋼的上漲較為明顯。
    中國聯合鋼鐵網公布的數據顯示，沈陽地區鋼材市場5.5mm規格普卷價格2009年1月24日的價格為3800元（每噸，下同），與2008年12月31日的3700元相比，上漲了100元。主要熱卷板廠家本鋼5.5mm普卷（Q235/SS400）訂貨價格2008年12月為2970元，2009年1月則上漲為3080元，到2月份價格達到3500元。去年12月份與今年2月份的訂貨價差 （稅前）已經達到420元。“春節前后各熱連軋廠家紛紛上調了其熱卷板資源的訂貨價格，當前國內熱軋卷板的市場價格自然也跟著水漲船高。”此說法也得到了另一鋼材經銷商郭經理的認同。他認為，由于鋼廠上調部分產品價格，導致經銷成本的相應增加，這在很大程度上有力支撐了市場價格。
    據相關數據顯示，鞍鋼之前出臺的2009年2月份價格政策是在1月份的價格基礎上，將熱軋上調260元，冷軋上調220元，涂鍍上調150元，中板上調100元。
    國內鋼企老大寶鋼日前公布的2009年3月份價格政策繼續延續上調，主要產品在2月份基礎上都有每噸300元左右的漲幅。業內人士表示，寶鋼3月份出廠價繼續上調，顯示出大鋼廠最差的時刻即將過去，行業正在迎來轉機。
經銷商開始加大庫存
    “從去年年底開始我又開始進貨，現在庫存已經累計超過300噸。”郭經理告訴記者，雖然國內大鋼廠今年連續上調產品出廠價格，經銷商的成本加大，可他還是在加大庫存，防止因斷貨而給自己帶來利潤上的損失。“由于鋼廠前期的減產造成了部分鋼材品種在市場上出現了斷檔。”郭經理說，現在就怕沒貨。“根據我的鋼鐵網公布的數據顯示，2月13日沈陽市場熱軋板普遍存在貨少的情況，規格為1.4×1050×C、2.0×1250×C、2.3×1250×C和2.5×1250×C的熱軋板卷基本無貨可供。而規格為1.8×1250×C、2.0×1250×C、2.3×1250×C、2.3×1500×C、2.5×1250×C的熱軋板卷也因缺貨而只有參考價格。”
    另據鞍山鋼都快訊公布的數據顯示，2月11日沈陽建材市場高線、螺紋鋼及圓鋼也普遍存在貨少現象，普線、螺紋鋼和圓鋼部分規格也存在缺貨。“這就是對面的老板前兩天剛進的400多噸線材。”郭經理指著5米開外堆積如山的線材解釋道，國家關于汽車鋼鐵的振興規劃以及大規模基建投資計劃的出臺無疑使大家的信心得到了恢復，加上不少下游消費企業去年的現有庫存也逐步消化得差不多了，及時補貨已成為業內共識。