今日鐵道部舉行新聞發布會，在會上鐵道部新聞發言人王勇平表示，國際金融危機對我國實體經濟的影響逐漸顯現，在鐵路貨運上也有明顯體現。 　　從春運期間的貨運量對比分析看，日均裝車數與去年同比減少5528車，下降4.8%。當然，這里面可能也有鐵路部門為了增開臨客停開部分貨車的因素。但是，總體看，貨運任務出現了下滑。
　　為努力增運補欠、確保完成全年貨運任務，劉志軍部長分別在南昌、西安、北京主持召開確保實現全年經營目標的座談會，進一步明確工作目標和工作方向。鐵道部組織開展了全國鐵路貨源情況調查活動，通過對全路貨源拉網式的調查分析、細分客戶和市場，提出下一步增運重點和組織措施。各鐵路局、各專業運輸公司主管領導牽頭，組成貨源營銷及市場調研組，積極與地方經濟部門和行業主管部門溝通協調，走訪運量穩定的重點港口、企業和客戶，到糧食、化肥、煤、焦炭、木材等主要貨物集散地和批發市場調查，摸清貨源底數。通過簽訂運量互保協議等措施，確保大宗貨源穩定。
　　同時，鐵道部做好貨源結構變化分析，特別是做好潛在高附加值品類貨源的調查，針對高附加值品類貨源制定營銷策略。加強與物流公司的合作，充分利用既有大型貨場的設備、倉儲能力，加快新建物流園區建設，發展鐵路現代物流業務，優化調整貨源結構，創新貨運產品和組織班列開行，實現貨運增運增收目標。