據(jù)市發(fā)改委昨天透露，金溫鐵路擴(kuò)能改造工程可行性研究，已于2月15日通過鐵道部技術(shù)審查。

　　根據(jù)審查意見，該項(xiàng)目一次性新建雙線電氣化國家Ⅰ級鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)(預(yù)留250公里/小時(shí)條件)；線路全長187.715公里，途經(jīng)金東區(qū)、武義縣、永康市、縉云縣、蓮都區(qū)、青田縣、甌海區(qū)及鹿城區(qū)，項(xiàng)目估算總投資額196.93億元。由于大量采用高架橋和隧道，它比現(xiàn)有金溫鐵路縮短60多公里。

　　據(jù)悉，金溫鐵路是浙江環(huán)狀鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內(nèi)的重要連接線。既有的金溫鐵路由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，客貨運(yùn)輸能力均已經(jīng)飽和，不能完全滿足我市目前鐵路運(yùn)輸?shù)男枨螅�因此需要擴(kuò)能改造。實(shí)施擴(kuò)能改造后，金溫鐵路將形成“既有單線＋新雙線”的三線格局，可大大提高金溫鐵路的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，對促進(jìn)浙西南地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。