GPS入網船舶平均待閘時間將小于5小時
2009-2-18 3:04:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2月14日至15日,2009年長江三峽通航管理局工作會暨二屆六次職代會、安全工作會在重慶巫山召開。記者獲悉,今年,該局將努力確保4小時動態計劃(三峽通航指揮中心每隔4小時滾動發布一次船舶過閘調度計劃)準確率達100%、GPS入網船舶平均待閘時間小于5小時等目標,進一步提升現代化綜合服務能力。
2008年,在遭受嚴重自然災害和國際金融危機的連續影響下,三峽斷面通過能力仍達1.02億噸,再創歷史新高。
長江三峽通航管理局局長李維太表示,2009年,長江三峽通航管理局將以科學發展觀為指導,把握大局,增強憂患意識,保持清醒頭腦,切實做好應對更加困難情況的各項準備。堅持走科技創新、信息化發展之路,全力打造智能通航,進一步提高通航效率,提升服務水平,努力促進通航運輸“四個發展”。
今年,長江三峽通航管理局將努力強化交管能力,提高服務效能,提升通航管理水平。努力實現4小時動態計劃準確率達100%、GPS入網船舶平均待閘時間小于5小時等暢通目標,無一次死亡(失蹤)10人以上重特大水上交通事故等安全目標,搶修到達時間為三峽船閘60分鐘以內、葛洲壩船閘20分鐘以內等保障目標。
為保障三峽通航安全,今年,該局將深化“三個服務”管理理念,持續提升通航管理水平和安全服務能力;強化效率化管理,持續提高通航安全管理質量與效能;積極開展水運管理規范年活動,升華三峽通航安全服務品牌;準確把握通航安全管理的形勢變化,切實穩定轄區通航安全形勢;強化水上突發事件應對能力,不斷提高危機管理水平;強化內部安全生產,穩定內部安全形勢。