日前，哈爾濱至俄羅斯符拉迪沃斯托克國際道路貨物運輸線路正式開通，黑龍江省商務部門稱，這條線路開通，徹底結束了哈爾濱市國際道路貨物運輸須經口岸城市二次倒裝的歷史。而來自黑龍江省政府有關人士指出，該線路的開通，進一步打通了黑龍江省乃至我國內陸地區面向俄羅斯、輻射環日本海經濟圈的國際貿易大通道，大大縮短了我國東北地區至日本、韓國等國家的貨物運輸里程。

    消息人士稱，這對于一直傾力于打造東北亞區域中心位置為目標的黑龍江來說，是離實現戰略目標又近了一步，而對于東北亞區域而言，實際上是又多了一條國際化的交通大通道。

    據介紹，哈爾濱至符拉迪沃斯托克國際道路旅客運輸線路2006年6月開通后，2001年中俄兩國共同決定“建立中國東北地區至俄羅斯遠東海港的過境運輸走廊”，8年來，在國家有關部委及黑龍江省政府的推動下，哈爾濱市國際道路運輸網絡日趨完善。

    日前，為適應國際道路運輸的巨大需求，中俄兩國決定再聯合開通哈爾濱-綏芬河-俄波格拉尼奇內-俄符拉迪沃斯托克國際道路貨物運輸線路。

    黑龍江省區域經濟學會一位經濟專家指出，東北亞地區尤其是黑龍江省，一直是我國的產糧大省、資源大省和重要的國家裝備制造業基地，由于區域特別是黑龍江、吉林大部，地處鐵路末梢，運力有限，加上兩省皆無出海口，僅靠鐵路、公路運輸根本無法滿足糧食、煤炭、石油化工產品等大宗資源物資的正常流通，近年來運費上漲，嚴重制約了兩省經濟貿易的發展。哈爾濱至符拉迪沃斯托克國際道路運輸線路的開通，相當于兩省新添一個出海口，能更好吸引國內外生產加工企業到黑龍江投資設廠，對黑吉兩省建立對外加工貿易區，起到提速作用。

    而來自黑龍江省發改委的消息稱，這條通道的開通，有利于東北地區尤其是黑龍江省振興老工業基地，提升與俄羅斯經貿技術合作級別，為搶占亞洲和歐美市場奠定基礎，最終形成以通道促發展的新局面。因此，這條國際道路貨物運輸線路的開通，也堪稱是黑龍江省國際道路運輸行業近幾年來取得的最具有歷史意義和經濟意義的成果。