筆者近日從昆明海關(guān)了解到，2008年該關(guān)全面推行兩級(jí)質(zhì)量管理，在保障通關(guān)效率的同時(shí)，大大提升了實(shí)際監(jiān)管效能，為維護(hù)邊疆地區(qū)的穩(wěn)定和繁榮做出了貢獻(xiàn)。
我省邊境線長、口岸通道眾多，海關(guān)監(jiān)管難度非常大。針對(duì)上述情況，昆明海關(guān)著力推進(jìn)總關(guān)和隸屬海關(guān)兩級(jí)質(zhì)量管理，實(shí)行總關(guān)以數(shù)據(jù)監(jiān)控為主、隸屬海關(guān)以實(shí)際物流監(jiān)控為主的管理機(jī)制，突出重點(diǎn)業(yè)務(wù)，突出強(qiáng)調(diào)防范兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)物流信息監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，輔助以緝私部門的邊境巡查和情報(bào)調(diào)研，切實(shí)提高邊境口岸實(shí)際監(jiān)管能力。該關(guān)在開發(fā)了邊境地區(qū)進(jìn)出境車輛管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，細(xì)化操作規(guī)定，擬定操作方案，加大口岸現(xiàn)場科技設(shè)備的投入力度，有效地加強(qiáng)了邊境物流實(shí)體監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了將所有進(jìn)出境車輛全部納入系統(tǒng)管理，禁止不符合海關(guān)監(jiān)管要求的“三無”車輛進(jìn)出境，模擬載貨量符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)的管理目標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范了進(jìn)出境貿(mào)易秩序，在“通得快”的同時(shí)，確�！肮艿米　薄＃�