據(jù)報道  按照往年的行情，春節(jié)前后正是貨運(yùn)市場的旺季，然而，受當(dāng)前全球金融危機(jī)的沖擊，貨源不足、需求不振，貨運(yùn)市場同比業(yè)務(wù)大幅縮水，陷入“旺季不旺”的困境，部分物流企業(yè)虧損嚴(yán)重。  　　微貨司機(jī)：4天出了一趟車
　　2月11日15時，城關(guān)區(qū)安定門附近的馬路貨運(yùn)市場上，近40輛微型貨運(yùn)和小型貨運(yùn)車一字排開，靜待顧客上門。
　　看到記者走近，幾名貨車司機(jī)迅速圍了過來，問：“有貨需要拉嗎？”在得到否定的答案后，司機(jī)們顯得非常失望。“最近生意淡的很，春節(jié)過后我在這里連續(xù)守了4天才‘開張’，還是一位朋友給聯(lián)系的，幫別人送了一趟家具。”談到節(jié)后的貨運(yùn)市場，一位司機(jī)無奈地說，“現(xiàn)在又是連續(xù)兩天沒拉上一趟貨了。”
　　盡管最近這些天很少有顧客來，但司機(jī)們?nèi)匀幻刻煸缭缇驮谶@里守候。司機(jī)劉先生告訴記者，有40余輛貨運(yùn)車經(jīng)常在這里招攬貨運(yùn)生意，微型貨運(yùn)車和小型貨運(yùn)車各占一半。今年春節(jié)后的生意非常淡，門路廣的，情況會好一些，不管掙多掙少，天天都能攬到生意；情況不好的，幾天都沒事可干，一天除了和其他閑著的司機(jī)閑聊之外就是翻翻報紙。
　　西站天橋附近，也停放著近20輛貨運(yùn)車，以微貨為主，大多是替附近的幾家商場運(yùn)送貨物。“這里的地下商場主要經(jīng)營家具，商家進(jìn)貨要用車，給顧客送貨也要用車，往年這時候，生意相對還可以，但今年就差得多，跟往年比，收入少了三成多。”貨運(yùn)司機(jī)李先生說。
　　物流公司：兩三天才有一車貨
　　記者在采訪中了解到，在雁灘家具市場、科技街、蘭大電腦城等商業(yè)零售聚集區(qū)，從事貨運(yùn)的司機(jī)們情況相對要稍好一些，但盡管如此，與往年同期相比，收入上仍有很大差距。
　　一位多年從事物流行業(yè)的資深人士在接受記者采訪時表示，往年的年底至春節(jié)前是運(yùn)輸旺季，是一年中生意最火爆的時候，可今年不同。從去年12月中旬開始，貨運(yùn)市場的蕭條已逐漸顯現(xiàn)。往年春節(jié)假期結(jié)束，物流公司就陸陸續(xù)續(xù)開門營業(yè)，可今天已經(jīng)正月十七了，貨運(yùn)集散中心里規(guī)模較大的物流企業(yè)已營業(yè)多天了，但還有一些物流公司沒有開門，這在往年是少有的。
　　這位人士舉了一個例子，往年臘月二十六七，蘭州幾個大型批發(fā)市場的大部分老板還在經(jīng)營，可今年這些市場的不少老板在臘月二十前后就陸續(xù)回家了，堅持經(jīng)營的，多是本地的一些商戶。由于缺少貨源，一些貨運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)量受到嚴(yán)重影響。
　　蘭州貨運(yùn)集散中心一家物流公司工作人員張先生告訴記者，往年同期，公司天天都能接到不少貨運(yùn)生意，可最近兩三個月，兩三天才能湊上一車貨。
　　業(yè)內(nèi)人士：業(yè)務(wù)量降幅超過三成
　　據(jù)介紹，目前蘭州從事貨運(yùn)生意的上千家企業(yè)，有托運(yùn)部、配送公司、貨運(yùn)信息部和綜合物流公司，從事整車零擔(dān)、城市配送、普通貨物運(yùn)輸、貨物配載、聯(lián)運(yùn)、市內(nèi)運(yùn)輸、市內(nèi)快遞、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)、貨物倉儲等貨運(yùn)服務(wù)。
　　其中貨運(yùn)部主要從事零擔(dān)物流，而信息部則是貨源與車源之間的中介，配送公司負(fù)責(zé)城市及周邊地區(qū)的短途配送。這些不同的機(jī)構(gòu)都承接各種貨運(yùn)業(yè)務(wù)，誰的社會關(guān)系廣，誰就接到更多的貨源。而有的企業(yè)在接到貨源后，自己不去運(yùn)送，而是和其他部門交涉托運(yùn)，從中賺取差價。有的貨運(yùn)企業(yè)專做自己的線路，比如蘭州至廣州、蘭州至西安、蘭州至烏魯木齊等城市的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，有的則從事省內(nèi)各縣市的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
　　“從去年12月至今，貨運(yùn)市場上鮮見有大宗的貨運(yùn)訂單，主要是零擔(dān)，也就是零散的小件物品的運(yùn)送。”據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士估計，與去年同期相比，蘭州貨運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)量降幅超過三成。之所以會如此，主要是受全球金融危機(jī)的影響，部分企業(yè)訂單不足，物流運(yùn)輸?shù)男枨笠惨虼顺霈F(xiàn)下降，這對貨運(yùn)行業(yè)來說是一個嚴(yán)重的打擊。而由于貨源不足，造成部分貨運(yùn)企業(yè)效益嚴(yán)重滑坡，出現(xiàn)虧損的也不少。