2月10日訊 建設(shè)大口岸，實現(xiàn)大通關(guān)，形成大物流。岳陽市以現(xiàn)代物流旺市，正掀開外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新篇章，一個“水陸并進(jìn)”的立體物流發(fā)展格局已在岳陽形成。今年1月，該市貨物進(jìn)出口量達(dá)110多萬噸，居全省第一。 
　　岳陽是我省唯一通江達(dá)海的一類口岸城市，是我省乃至周邊地區(qū)重要的物流平臺。近年該市確立建設(shè)大口岸、實現(xiàn)大通關(guān)、形成大物流的戰(zhàn)略目標(biāo)，把打造現(xiàn)代物流業(yè)作為全市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，強(qiáng)力推進(jìn)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。投資1800萬元，建成6000平方米的口岸聯(lián)檢大樓主體結(jié)構(gòu)、1萬平方米物流中轉(zhuǎn)場；設(shè)立全省第一家公共保稅倉庫洪源倉庫，投入營運后，倉儲率達(dá)100%； “十一五”期間計劃投資16億元，分三期建設(shè)城陵磯新港區(qū)，一期工程開工8個月已完成投資5.7億元，相應(yīng)的通關(guān)、檢驗、檢疫及基礎(chǔ)設(shè)施，均按國家一類口岸標(biāo)準(zhǔn)興建。爭取長江航道局在岳設(shè)立了專門管理機(jī)構(gòu)，并投資7000萬元修建航道管理綜合碼頭。目前，城陵磯港集裝箱運輸航線可達(dá)世界各個港口。
　　岳陽市政府口岸辦瞄準(zhǔn)“綜合管理，協(xié)調(diào)服務(wù)”，促使口岸大通關(guān)建設(shè)上臺階。岳陽海關(guān)實現(xiàn)24小時通關(guān)制，全面推廣“屬地申報、口岸驗收”新型通關(guān)模式，確保進(jìn)出口貨物應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)；對重點出口企業(yè)部分產(chǎn)品實行電子檢驗檢疫，實現(xiàn)提速減負(fù)增效；加強(qiáng)維護(hù)、管理好長江干線127.7公里航道。
　　大通關(guān)建設(shè)有效促進(jìn)了航運物流量的大幅提升。去年，該市貨物水運吞吐量6100多萬噸，占全省水運吞吐量87%。其中，進(jìn)出口量894.4萬噸，集裝箱6萬標(biāo)箱，同比增長81%。