不久前降低的油價不僅讓有車一族養車變得輕松起來，部分持幣待購的消費者加快了買車的步伐。少了養路費，許多買車的消費者更瞄準了同款車的小排量車型，在排量的選擇上變得不再猶豫。當然受其影響最大的還是那些“離不開車”的運輸企業，低油價不僅讓用車費用降低，車輛閑置時更是省了一大筆養路錢，添置新車時更不會因閑置或增加噸數而顧慮。 
    ●燃油消費稅讓企業養車易
    “油價下調對于每天在市內開車上下班的人來說，每年不足1萬公里的里程節省的燃油費和養路費能夠支付愛車每年的保養費用，而對于依賴公路運輸的企業來說燃油稅的實施和油價的下降卻是贏利的增加。”一位物流公司的負責人說。同時他還表示，燃油稅實施后僅公司用來中短途運輸的4噸貨車每年能節省1萬元養路費，在旺季車輛使用率高時，降低的油價要比從前每輛車節省約1000元的油費，這樣下來公司幾輛車一年節省下來的錢足以在明年添置1輛新貨車。
    ●新車銷量有所上升
    一家4S店的銷售經理告訴記者說，年底京城的4S店相對10月和11月時表現平淡，臨近年底車價已開始回升，再加上多數在年底買車的人早在12月份前車價低時就已出手。而油價下調后的近兩個周末到店看車的人卻比月初多了近兩成。前來提車的許小姐表示，自己也是因燃油價格下調后決定提前考慮買車，并且新車打算在2009年1月1日后再去辦理牌照，這樣也不必擔心購置稅的調整。店內銷售人員表示，雖然像許小姐這樣因油價調整而提前買車的并不多，但是近兩周訂車的人數較月初有所增加。
    ●燃油消費稅帶動小排量車
    雖然大多即將買車的人都表示，燃油稅的征收并沒有改變自己在車型排量上的選擇計劃，但同時一些人表示會更加關注同款車中的小排量車型。在4S店選車的吳先生表示，雖然當前油價保持在低水平，但經濟環境好轉后燃油價格肯定還會上漲，再加上未來燃油稅的實施，對于過去每年開車行駛近2萬公里的自己來說，選擇同款車中的小排量車型每年能夠節約2000元油費。
    ●低油價利好汽車服務市場
    業內人事表示，低油價和養路費的取消會在一定程度上帶動汽車服務市場的發展。油價降低將使得車輛使用更加頻繁，同樣會增加維修保養、洗車和養護、更換輪胎的頻率，同樣由于車輛使用次數的增加及年行駛里程的增加，一定程度上加快了換購車的頻率，促進了二手車服務行業的發展。