長航集團鳳凰公司的“長江22038”萬噸級船隊1月6日10時滿載1.2萬噸貨物順利通過長江下游著名卡口河段——東流水道，標志著經過4年多的整治施工，這段曾經嚴重礙航的長江下游航道“梗阻”被成功“治愈”。 
　　東流水道位于安徽省安慶市，上起華陽河口，下迄吉陽磯，全長約31公里，河道內有著名的老虎灘、天沙洲、玉帶洲、棉花洲及大片低灘組成的帶狀灘群，是長江下游重點淺險水道之一。2004年，國家投資1.8億元系統整治東流水道，至2006年6月工程全部完工，航道尺度達到水深4.5米，航寬200米的整治標準，并成功經歷了兩屆枯水期的考驗。
　　當天，“長江22038”船隊從上游雷港口白浮出發，經過老虎灘、左岸丁壩群以及玉帶洲洲頭，順利通過東流“卡口”，抵達下游的4號白浮，行程9.25公里。負責此次實船適航試驗的長航集團鳳凰公司總船長王登球向記者介紹，原東流水道在枯水期航道水深只有4米左右，而且江中有流動沙包，水流流態很不穩定，船舶容易發生碰撞、擱淺等事故。整治后，大型船隊可晝夜通航，安全性大幅提高，“根據記錄，試航當天的航道水深達到了7米，航寬270米，航道內可同時通過2至3個大型船隊，裝載2萬多噸通過東流水道也不成問題。”當天，記者在現場親眼看到兩個大型船隊在東流水道成功“會船”。
　　據悉，隨著東流水道整治完成，長江下游和中游航運的聯系將更加緊密。