在全力以赴確保青藏鐵路運輸安全的前提下，青藏鐵路公司通過推進內涵擴大再生產，轉變運輸發展方式，優化運輸組織方式，大力挖潛提效，實現了鐵路運量的持續大幅度增長。自青藏鐵路開通運營以來，公司運量以年均500萬噸的增量遞增，2008年完成貨物發送量2433萬噸，相比2003年的1093萬噸，貨運增幅達122.6%；今年將向3000萬噸目標邁進。 　　青藏鐵路開通運營以來，青藏鐵路公司一方面針對青藏鐵路長達550多公里凍土區段的路基養護，通過加強通風保暖，實施片石反壓護坡和凍土插入熱棒處理，以及動靜結合的監控方式等，保證了多年凍土路基的總體穩定。另一方面，公司深入開展安全大反思大檢查活動，不定期開展應急救援演練，并以施工安全為重點全面開展安全專項整治活動，確保了青藏鐵路的運輸安全暢通。截至2008年底，公司實現無責任重大、大事故855天。
　　為最大限度地滿足青藏兩省區的運輸需求，青藏鐵路公司深挖運輸潛力，積極組織開行哈爾蓋至包頭北煤炭直達列車、格爾木至穎川堡油龍直達列車和天棚至察汗諾煤炭運輸等大宗貨物裝卸，拓寬了西北區域運輸渠道。與此同時，積極推進路企直通運輸，先后開通了甘河工業園、察汗諾慶華焦化公司、察爾汗鹽湖集團3家路企直通運輸，簡化了運輸中間環節；全面發揮戰略裝車點作用，整列裝車比重已占到公司裝車總數的52%以上，大大提高了運輸效率。公司還積極組織列車牽引實驗，使哈爾蓋至蘭州西間單機車牽引定數由2600噸提高至3580噸，有效緩解了西格段重車積壓的局面；對雙寨至托勒間的部分車站到發線進行延長改造，使寧哈區段滿足了4500噸大列開行需求。(作者：星子)