本報(bào)訊 （記者 王若懿）12月2日，京滬高速鐵路重難點(diǎn)控制工程之一的淮河特大橋主橋勝利合龍。
    由中鐵十二局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的淮河特大橋全長(zhǎng)85公里，跨越淮河、懷洪新河、澮河、沱河這四條河流，其中跨越淮河的主橋是施工重中之重，長(zhǎng)1050米，共有6個(gè)水中的橋墩。開工以來(lái)，全體建設(shè)者先后克服了深水樁基施工中穿越砂層護(hù)孔難度大，樁底混合花崗巖不易鉆進(jìn)及雙壁鋼圍堰水下作業(yè)等難題，安全渡過(guò)了2008年、2009年兩個(gè)汛期，樁基深深扎入地基，墩柱挺拔而起，掛籃施工平穩(wěn)推進(jìn)，順利實(shí)現(xiàn)了每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，確保了優(yōu)質(zhì)高效的完成了主橋施工任務(wù)。