今年入冬以來，我國雨雪冰凍大霧等惡劣天氣多次出現，并呈現出強度大、影響范圍廣等特點，導致積雪埯埋線路、道岔凍結、導線結冰等問題，給鐵路運輸安全帶來影響。對此，鐵路部門高度重視，各系統認真做好冬季設備維修養護工作，保證冬季惡劣天氣下設備運行穩定。
 工務部門加強冰雪天氣下對線路、隧道的巡查，及時清除積雪積冰，特別是哈爾濱、沈陽、呼和浩特鐵路局和青藏鐵路公司等北方單位嚴格落實凍害重點處所檢查制度，增加凍害處所的檢查頻次，做好對凍害處所的質量控制，同時建立凍害臺賬和現場標記，掌握凍害變化規律，為明年“凍害夏治”做好技術準備。各單位還突出抓好鋼軌防斷工作，加強對重點地段的巡查和探傷，加密探傷周期，加強技術干部跟班作業，保證探傷質量；狠抓焊接工藝，提高焊接質量；根據實際情況合理布置線路上的存料點，確保一旦出現斷軌能夠快速處理。
 供電部門加強對接觸網線的檢查和巡視，防止導線結冰，同時做好惡劣天氣條件下的供電保障工作，配備各站的發電機時刻保持熱備狀態，確保一旦停電能夠迅速啟用。機務部門對近期發生的下雪導致電力機車電器接地故障采取針對性措施，做好機車防寒防凍工作。
 車輛部門認真做好制動管系排水及庫內制動試驗工作，保證低溫天氣下列車制動系統作用良好。各單位進一步抓好客車防火工作，以重點崗位、消防器材、人員素質、應急預案為重點，深入開展消防安全檢查。電務部門則對道岔轉轍機等關鍵部位做好保暖、除濕等工作，防止道岔凍結影響轉動。
 入冬以來，盡管部分地區遭遇暴風雪和冰凍等惡劣天氣，但全路沒有發生因惡劣天氣造成的重大設備故障和行車安全事故，全路安全工作基本保持穩定。