繼廣(漢)青(牛坨)公路一期廣漢至洛水段通車后，1月24日，廣青公路連接成綿高速(收費站)正式開通。車牌號為川F56050的什邡市車輛成為首個通關的車輛。今后，成都到什邡將不必繞道德陽前往，也無需走108國道的老路。27日下午，記者從成綿高速廣漢北收費站出高速路，到什邡城區僅用了12分鐘。 
　　車輛“通關”順利
　　24日，大年29。上午9時25分，廣青公路達接成綿高速收費站，收費站工作人員正在做開“關”前的最后準備。在高速公路旁的什邡入口處，一輛執法車早早的停在了入口處。其他車輛則在外等候“通關”。9時32分，在解除限行后，車牌號為川F56050的什邡市車輛第一個到達收費站并通過收費站，拿到了廣青公路達接成綿高速什邡收費站正式開通的第一票，資中縣郵政物流車緊隨記者的采訪車“第二個”通關。之后15分鐘，先后4輛汽車經高速公路什邡收費站。
　　當天，連接高速公路的廣青公路，沒有舉行開通儀式。“要將錢用在什邡重建上，達接成綿高速(收費站)不搞開通儀式。”德陽市副市長、什邡市委書記、市人大主任何明俊說，廣青公路是什邡的“生命線”，北京援建為什邡災后重建做了最大的貢獻。據了解，廣青公路一期(廣漢-洛水)一級改擴建工程是北京對口援建什邡最大的項目。一期工程全長約42公里，設計時速80-100公里/小時。
　　來往什邡更加便捷、高效
　　昨天，記者從成都前往什邡，在成綿高速廣漢北收費站出口，上了廣青路，看見經過廣青路前往什邡的車輛已經越來越多。我們從廣漢北收費站出發，按照80——100的時速，到達什邡城區。只用了12分鐘。一輛車牌號為川K15XXX的資中縣某物流公司的駕駛員陳先生說，對物流企業來說，高速公路什邡站的開通將方便企業擴大物流配送。近幾年，他專跑什邡的礦泉水物流業務，但苦于沒有高速公路經過什邡，在路上浪費了很多時間。
　　沒有高速公路經過什邡成為什邡人的痛。什邡市交通局局長楊孝榮說，廣青路連接成綿高速(收費站)的開通，對什邡經濟發展至關重要。廣青公路作為高等級公路，在德陽地區是最好的公路。開通將打破什邡地域“瓶頸”，促進什邡融入“成都半小時經濟圈”，加快災后什邡重建的步伐。（廖興友報道）