國務院《物流業調整和振興規劃》下發后，遲遲沒有細則出臺，并沒有在根本上改變物流業價格低位徘徊的種種困難。 
昨日，在“第七屆中國物流企業家論壇暨2009中國物流企業年會”上，記者了解到，這一局面有可能很快得到改變。
中國物流與采購聯合會副秘書長賀登才告訴南方日報記者，9月中旬，由國家發展與改革委員會牽頭，包括國務院辦公廳在內的15個部門深入江蘇、上海和廣東等地進行了物流業政策調研，有關部門正在研究進一步促進物流業加快發展的政策措施。
在深入調研的基礎上，針對物流業遇到的突出問題，中國物流與采購協會分別起草了物流業稅收、交通管理、投融資、推進制造業與物流業聯動發展、支持物流企業做強做大以及促進物流園區健康發展等六個方面共60多條建議。
“在這些建議中，最核心的是稅收的問題。”賀登才在接受南方日報記者采訪時表示，“同屬物流行業內的企業，目前營業稅繳納比例不同。交通企業營業稅率為5%，倉儲企業營業稅率為3%。”