昨天，浙江省人民政府和交通運輸部在北京簽約。今后，雙方全方位合作，共同促進我省交通物流發展。 
　　浙江成為首個國家物流建設試點省。
　　重點扶持建設
　　五大物流基地
　　交通運輸部將支持浙江大物流建設戰略，為全國交通物流業發展創造和積累經驗。
　　浙江將以寧波——舟山港為龍頭、溫臺和浙北港口為兩翼，著力發展航運服務業，打造全國重要的戰略物流儲運基地。其中，重點扶持寧波梅山保稅港物流園區、義烏物流園區、傳化物流中心、嘉興現代綜合物流園區、紹興柯橋物流園五大物流基地建設。
　　同時，我省還將重點培育一批競爭力強、示范作用顯著的大型物流企業。加強交通物流公共信息平臺建設，支持浙江省開展“交通行業物流公共信息平臺”試點示范項目建設。
　　我省物流中心
　　數量全國第一
　　去年9月26日，我省提出要加快發展服務業作為優化產業結構，加快構筑現代產業發展的新格局，緊貼工業轉型升級和現代農業發展需求，大力發展現代物流等產業。
　　今年3月10日，物流業被列入國家十大振興規劃。到2011年，國家將重點發展九大物流區域、十大物流通道和21個物流節點城市。這其中，以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區域將成為九大物流區域之一，寧波、杭州在全國性物流節點城市中赫然在列。
　　省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪說，截至目前，我省有物流園區(物流中心)45個，占全國9.5％，居全國之首。規劃和在建的交通物流園區12個，物流中心 53個，農村貨運站200個。
　　截至去年底，我省物流總額5.45萬億元，為GDP的2.9倍，物流總費用3889億元，占GDP的18.1%。物流增加值2052億元，占GDP的9.4%。今年，全省A級以上物流企業86家，占全國的16.6%，位居第一。
　　目前，由省交通運輸廳承建，多省交通運輸管理部門參與共建的公共物流信息平臺破繭而出，在我省全面推廣。
　　浙江現代交通主要有“大港口”、“大路網”、“大物流”三大建設。在探索和實踐一年半之后，“大物流”建設正逐步形成“浙江經驗”，并在全國推廣。