昨日，本報《公交站臺“拋棄”成都“老年宮”》的報道引起廣大讀者關注，不少讀者打進熱線電話表示，成都的公交盲區不止“老年宮”一處。記者隨后從成都市交委了解到，目前成都市交委正聯合成都公交集團做調查，年底將新開通20條支線公交線路。 
　　還有不少公交盲區 
　　家住成都花照小區的張先生說，他從家里出發，到茶店子附近的公交車站，穿小街小巷，七彎八拐要20分鐘;75歲的張金石大爺在七道堰居住，以前8路車要經過這里，而現在改為通過菊樂路了，“要坐車起碼得先走10多分鐘。”住在高新區成都海關旁的唐女士更郁悶——她每天要提前20分鐘經過天府立交橋到天仁路乘坐99路。 
　　老年宮納入調查計劃 
　　為了方便小區居民出行，成都市也作了公交線路調整。“今年3月，我們一共有120輛仿古小公交正式運行，目的是解決成都小街小巷人們出行問題。”成都公交集團相關負責人介紹道。 
　　不過，對于去老年宮的老人下車后繞行的問題，負責人表示，接到情況反映后，他們會安排人員進行現場調查，一旦行車條件成熟，將考慮將其納入小公交線路，或讓現有的公交“拐”個彎。 
　　20條支線年底將通車 
　　成都市年內還將新開通20條支線公交線路，解決三環路周邊片區的交通盲點。這20條公交線路主要是服務于三環路周邊片區，充當支線向主干線、干線擺渡的功能。目前，已有3條支線公交線路投入運行，“如金牛區三環路外的蒲家花園、五大花園旁的果堰小區，都已經開通支線公交。” 
　　據相關負責人介紹，在年底前，這20條支線公交線路將全部開通，其走向將形成一個環網，線路全長一般十余公里，標配約10臺車，車型均為仿古小公交，收車時間一般為晚8點左右。