寄的高壓鍋變成石頭 　　幾個月來，武昌的張女士一直在和一家快遞公司扯皮。去年6月，她通過該公司武漢分部給在上海的兒子寄了一口高壓鍋，但兒子收到的卻是石頭。
　　武漢分部稱他們寄出時沒有問題，要張女士向上海分部索賠。而上海分部卻表示，應由武漢分部賠償。兩家分公司互相推脫責任。張女士向省郵政業消費者申訴中心投訴后，經協調，武漢分部賠了300元。
　　據武漢市工商局12315指揮中心的統計，去年元旦至今，共受理消費者關于物流、快遞公司的投訴和舉報1805件，同比增長1.26倍。快件延遲送達、損毀、丟失、內件不符，是消費者投訴最多的問題。
　　對快遞業的監管尚不到位
　　連日來，記者走訪了多家快遞公司。在東西湖吳家山，一些快遞公司非常簡陋：一塊招牌、一間門面和一部電話。
　　知情人告訴記者，市場準入門檻低，使得江城的快遞業魚龍混雜。
　　以低成本入市的小快遞公司，一旦在寄件過程中出現損壞或丟失物品的問題，就會拖著不賠，甚至關門走人。
　　即便是知名的公司，“出了問題，分公司互相踢皮球的現象也很普遍。”該業內人士透露，快遞公司多為加盟式經營。各分公司財務獨立，出現糾紛時就會互相推諉。“快遞業的混亂和監管不到位也有關系”，該業內人士說。消費者投訴的快遞公司，如果有營業執照，工商部門只調解具體糾紛，不處罰企業。處罰權在郵政部門，但如果快遞公司沒在郵政部門備案，郵政部門則無法有效監管。
　　省郵政業消費者申訴中心的負責人稱，快遞業是一個新興行業，現行《郵政法》相對滯后，對快遞市場基本無約束力。而實施不久的《快遞服務標準》和《快遞市場管理辦法》能執行到位還有待時日。
　　多管齊下規范快遞業
　　應該如何規范快遞行業？“行業內應遵守統一的游戲規則”，武漢申通快遞的總經理商學照表示。而武漢宅急送快運有限公司客戶部經理涂文龍則認為，業務員的素質急需提高。上海圓通速遞華中管理區經理王澤義表示，快遞企業要學習國際快遞巨頭的先進技術和管理理念。
　　省郵政管理局的相關人士介紹，待新的《郵政法》頒布實施后，將從法律上進一步規范快遞市場。
　　中南財經政法大學的喬新生教授建議，應建立行業準入制度和保證金制度，從而淘汰一些不規范的小快遞公司。