今年10月份，率先建成通車(chē)的沿江高等級(jí)公路江南段將南京和鎮(zhèn)江連在了一起，從昨天開(kāi)始，建成通車(chē)的江北段在南京和揚(yáng)州間也搭起了一座橋梁。同時(shí)，市民選擇江北段去揚(yáng)州還能省去十五里墩收費(fèi)站15元的過(guò)路成本。 
　　據(jù)介紹，沿江開(kāi)發(fā)高等級(jí)公路南京江北段建設(shè)工程，起于寧六公路與南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)方水路的平交口，經(jīng)玉帶鎮(zhèn)、龍袍鎮(zhèn)、東溝鎮(zhèn)，與沿江開(kāi)發(fā)高等級(jí)公路揚(yáng)州段相接。公路路線全長(zhǎng)44.2公里，采用一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里，工程總投資13億元，是南京干線公路建設(shè)中投資最大的項(xiàng)目。 
　　今年10月份，南京干線公路中率先建成的沿江高等級(jí)公路江南段將南京和鎮(zhèn)江連在了一起，11月竣工通車(chē)的省道243不僅打通了主城前往祿口機(jī)場(chǎng)的第二通道，還分流了由鎮(zhèn)江、句容方向進(jìn)入主城的車(chē)流，昨天建成通車(chē)的沿江高等級(jí)公路江北段，則在南京和揚(yáng)州間形成了一條免費(fèi)的高速通道。 
　　記者了解到，建成通車(chē)的沿江高等級(jí)公路江北段看似只是一段路，其實(shí)在六合區(qū)玉帶鎮(zhèn)的濱江村處被分為了主線和支線兩條，該設(shè)計(jì)在兼顧南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)港口物流便捷的同時(shí)，也為江北段堵車(chē)提供了第二通道選擇，兩條線路均在劃子河大橋處再度會(huì)合，重新并入沿江高等級(jí)公路江北段直通揚(yáng)州。 
　　眾所周知，按照以前的線路，由南京至揚(yáng)州必須經(jīng)過(guò)十五里墩收費(fèi)站，該收費(fèi)站是幾年前代征撤除后的南京至揚(yáng)州一級(jí)公路南京收費(fèi)站而設(shè)立的，以此支持橋北收費(fèi)站外移的順利實(shí)施。由于建成的沿江高等級(jí)公路江北段直接和沿江開(kāi)發(fā)高等級(jí)公路揚(yáng)州段相接，走新路可以直接跨過(guò)十五里墩收費(fèi)站，節(jié)省15元過(guò)路費(fèi)，且行駛里程也與老路相近。 
　　既然沿江高等級(jí)公路江南、江北段相繼通車(chē)，這兩條中間就隔著長(zhǎng)江的南京沿江高速通道何時(shí)互通也受到關(guān)注。據(jù)沿江高等級(jí)公路南京段項(xiàng)目指揮長(zhǎng)張傳岳介紹，隨著未來(lái)長(zhǎng)江四橋的建成通車(chē)以及東南環(huán)（長(zhǎng)江四橋連接線）形成，這條隔江的南京沿江高速通道將被打通，寧鎮(zhèn)揚(yáng)三地往來(lái)將更加快捷。