從今日零時起,廣東省又有32個政府還貸二級公路收費站停止收費。至此,我省34個政府還貸二級公路收費站于今年內(nèi)全部撤銷,全省收費站將減少12%。 
　　目前,我省共有政府還貸二級公路3166公里,其中1595公里已在前幾年清理整頓公路收費站的過程中逐步撤銷了收費站點,或納入其他項目統(tǒng)籌還貸；剩余的1571公里政府還貸二級公路共設(shè)置收費站34個,今年全部撤銷,比國務(wù)院規(guī)定的時限提前三年完成。 
　　據(jù)悉,取消收費的政府還貸二級公路,按照屬地管理原則納入正常的公路養(yǎng)護(hù)管理范疇。各市將在2010年3月底前按照管養(yǎng)權(quán)限,完成取消收費的政府還貸二級公路的養(yǎng)護(hù)接管工作。 
　　全省今年新開工高速路逾千公里 
　　南方日報訊(記者/景小華通訊員/粵交綜實習(xí)生/楊鴿)28日,我省今年第19個新開工高速公路項目———珠海機(jī)場高速公路項目開工建設(shè)。至此,今年我省高速公路新開工里程累計達(dá)1119公里,在建高速公路里程達(dá)1900公里,創(chuàng)下歷年之最。 
　　據(jù)了解,今年以來,我省高速公路建設(shè)19個項目獲國家、省發(fā)改委核準(zhǔn)；整體用地申報項目33個共1696公里,先行用地審批項目14個,而去年僅有2個。項目核準(zhǔn)與用地申報審批的速度和數(shù)量是最快和最多的一年。在完成投資方面,今年1—11月,我省高速公路完成投資348億元,同比增長超過60%。2009年,無論是高速公路新開工項目、在建里程數(shù),還是完成投資額、投資增長幅度,均為歷年最高。 
　　有關(guān)專家分析,重大項目對帶動廣東經(jīng)濟(jì)擺脫金融危機(jī)沖擊作用明顯,其中高速公路投資功不可沒。而從更長遠(yuǎn)來看,這批項目開工建設(shè),將為2012年珠三角高速公路實現(xiàn)3000公里、全省高速公路5500公里奠定堅實的基礎(chǔ),為完善路網(wǎng)、方便居民出行以及廣東下一步的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造更為有利的交通條件。