這一年，物流業(yè)受傷不輕，先是金融危機的沖擊，再是雨雪天氣的阻礙。

歲末盤點之際，物流商的生意終于從谷底開始拉升。其實，生意最大的失望，不是跌到谷底。而是跌到谷底，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有機會爬出去。
好在，在關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃重新定義西安物流地位，物流業(yè)振興規(guī)劃力推行業(yè)發(fā)展的背景下，西安的物流商們看到了壯大的曙光！


天氣灰得有些壓抑，周彬叼了一支煙，翻看著貨運部近段時間的賬本，估算著到年底了，有些欠賬得開始收了。

2009年即將過去，新年的腳步近在眼前， 是對今年進行盤點，對新年進行規(guī)劃的時候了。

得益于西安在西北地區(qū)的地緣優(yōu)勢，常年發(fā)往蘭州、西寧等地的貨運業(yè)務(wù)，占了周彬貨運部的絕大部分營業(yè)額。此前，關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃的公布，讓周彬?qū)ω涍\部的未來有著美好的憧憬。盡管金融危機陰霾下的2009年，貨運部的營業(yè)額并沒有讓他感到滿意。
　　
物流商的生意

周彬是周至縣人，在西安做貨物托運生意將近十年，算是西安貨物托運商中的“老革命”。“剛來的時候，從最早的小工開始做起，那時的工資很低，基本上沒啥賺頭。”周彬說。

“后來從親戚家借了些錢，開了第一個貨物托運部。賺了一些錢，又購置了幾輛送貨用的車，把小孩從周至接到西安，送到了私立學(xué)校。”周彬目前擁有12米的半掛車、9.6米的雙橋車各一輛，還有三輛備用大卡。

周彬翻看賬本的時候，留著長發(fā)、穿著夾克的小工崔富，一邊說話一邊在原地轉(zhuǎn)圈，拿著一根煙在手里，遲遲不敢點燃。（貨運部有規(guī)定，不允許在貨場內(nèi)抽煙，抽煙只能到貨場外。）

崔富說，“貨運部生意最好的時候，貝斯特貨運中心外的長纓路上，卡車絡(luò)繹不絕、往來不斷。生意冷清的時候，就只有稀稀疏疏車輛進出。”

“2009年上半年，整個物流業(yè)受到金融危機影響比較嚴重，大部分時間，生意都很冷淡。下半年開始有些起色，生意逐漸開始回暖。”貨運部里沒有集中供暖，周彬拿了一件軍大衣披在身上取暖，這是在西安貝斯特貨運中心里最常見的衣物。

偶爾，會有幾個咨詢的電話打過來，爭執(zhí)最多的話題是價格，周彬一邊訴苦物流的生意不太好做，一邊給對方進行價格對比。商場十年歷練，處理此類問題時，顯得游刃有余。

問及2009年的收益時，周彬說：“這幾年做物流的人也是越來越多，今年利潤能保持在十萬左右就已經(jīng)很不錯了！”

老周的期許

9月份以后，是一年當(dāng)中最為忙碌，生意最好的時候。“逢年過節(jié)連飯都吃不上，貨運部的幾個人根本就忙不過來，只能臨時找些人手過來幫忙。”周彬說。

在周彬說話的間隙，不時有客戶帶著發(fā)票，到貨運部前來提貨。

在貨運部的這些老板當(dāng)中，讀完了四年本科的周彬，文化層次算是比較高的。生意清淡的時候，貨運部其他老板聚在一起打牌、喝茶、閑聊的時候，周彬會用隨身帶著的上網(wǎng)本瀏覽一下當(dāng)天的新聞，看看股票的漲跌。

做物流的這些年，周彬一直保持著看報紙的習(xí)慣，常年訂閱了一些經(jīng)濟類的報紙。翻閱每期的報紙，關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)方面的動態(tài)，已經(jīng)成為周彬的日常工作之一。

“物流生意的好壞，與整體經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，甚至國家的一些政策也會有所影響。”周彬說。

此前，獲知關(guān)中—天水經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃獲批的消息后。周彬敏銳地意識到，關(guān)中—天水區(qū)域內(nèi)物流機遇將會增加不少。為此，周彬?qū)３膛艿搅颂焖�，對�?dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)作了一次基礎(chǔ)了解。

“時機合適的話，不排除將來會將貨運部開到天水去。”周彬說，“西安目前的行業(yè)競爭也越來越大，等到這些區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系愈加緊密的時候，再去開拓一些新的地市未嘗不是一條路子。”

與把業(yè)務(wù)拓展到天水的預(yù)期相比，周彬更期望政府部門能加強對西安物流業(yè)的管理，并作一個整體的規(guī)劃。

“這個行業(yè)，現(xiàn)在有些混亂，不時出現(xiàn)一些貨運部負責(zé)人卷款跑掉的事情，對整個行業(yè)影響是非常壞的。”周彬說，“同時，希望政府部門能夠快速建立起西安東西南北四大物流集散地。”