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廣西欽州打造與東盟合作的貿(mào)易平臺

2009-12-29 23:19:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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2008年,中國國務(wù)院批準(zhǔn)實施了《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,把廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放、開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略,隨著2010年1月中國-東盟自貿(mào)區(qū)的如期建成,作為北部灣經(jīng)濟區(qū)重要成員之一的廣西欽州也在進一步打造與東盟合作的貿(mào)易平臺。 
  欽州位于中國廣西壯族自治區(qū)的南部,北部灣沿岸。地處中國華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部,是中國西南地區(qū)最便捷的出海通道,也是連接中國西南、華南、中南與東盟大市場的重要樞紐。2008年,中國國務(wù)院批準(zhǔn)實施了《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,作為北部灣經(jīng)濟區(qū)的重要成員之一的欽州港也迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。欽州結(jié)合自身區(qū)位與資源的優(yōu)勢,對城市發(fā)展進行了重新定位。對此黃洲說:“就是三句話,一個是要打造成為北部灣核心工業(yè)區(qū),第二句就是,要構(gòu)建一個中國面向東盟的區(qū)域性國際航運中心和物流中心,第三句話就是,要建設(shè)一個具有嶺南風(fēng)格、濱海風(fēng)光、東盟風(fēng)情的宜商、宜居的城市。” 
  黃洲表示,過去欽州發(fā)展定位僅是工業(yè)港口城市,雖然屬沿海地區(qū)但欠發(fā)達,城市發(fā)展和開放水平跟沿海地位并不相稱。因此,現(xiàn)今的城市定位更多是從配合國家發(fā)展戰(zhàn)略,面向東盟,服務(wù)世界考慮。 
  據(jù)了解,2002年,欽州進出口總額僅為3202萬美元,其中對東盟貿(mào)易額僅為615萬美元;2008年進出口總額為12.7億美元,年均增長85%,其中與東盟貿(mào)易額達到5.2億美元,六年增長了84倍。目前,東盟10國除老撾、文萊和緬甸三國在欽州尚無投資外,其它國家在這座新興臨海工業(yè)城市均有投資。黃洲說:“我們把欽州今后的發(fā)展放在一個國際化的趨勢下考慮,就是在抓好工業(yè)港口的基礎(chǔ)上,突出貿(mào)易、物流和航運的概念。” 
  2008年5月29日,中國國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廣西欽州保稅港區(qū)。保稅港區(qū)是中國目前開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全、通關(guān)最便捷的特殊經(jīng)濟區(qū)域。廣西欽州保稅港區(qū)是中國西部沿海唯一的保稅港區(qū),也是中國距離東盟最近的保稅港區(qū)。 
  黃洲表示,欽州正全力抓好欽州至南寧鐵路、欽州至欽州港鐵路復(fù)線擴能和欽州港至保稅港區(qū)等鐵路支線的建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)欽州至南寧城際快速鐵路,大力構(gòu)建便捷、高效的港口集疏運鐵路通道。在依托欽州保稅港區(qū)的同時,欽州也在建設(shè)大型綜合物流基地,引進現(xiàn)代物流企業(yè)集團,努力形成面向東盟、連接西南、通達珠三角的高效便捷低成本的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。 
  黃洲說:“欽州市委市政府成立了多個戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組。一個是港口建設(shè)戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組,港口的建設(shè)和發(fā)展如果要服務(wù)東盟、與東盟合作,不光是吞吐量的問題,還包括航運服務(wù)和高端增值服務(wù)等。第二個是產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。搞清楚東盟國家的市場需求、消費需求、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補的問題。第三個是成立開放合作戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)小組,針對自貿(mào)區(qū)的建立,利用欽州優(yōu)勢與東盟更好合作。” 
  目前,欽州經(jīng)濟正進入跨越式發(fā)展階段,并且正致力于建設(shè)億噸大港,大力發(fā)展1000萬噸煉油,2000萬立方米原油儲備等石化產(chǎn)業(yè),以及310萬噸造紙、糧油加工、電子制造業(yè)、現(xiàn)代冶金等臨港產(chǎn)業(yè)集群。黃洲表示,欽州未來的目標(biāo)是要發(fā)揮好保稅港區(qū)的作用,并與中國-東盟自貿(mào)區(qū)政策結(jié)合起來,更好地促進中國-東盟全面開放合作。 
  黃洲說:“第一,是把保稅港區(qū)打造成與東盟合作的提供貿(mào)易便利化的核心平臺。第二,通過交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為與東盟合作打通便利的貿(mào)易通道。第三個是通過離岸金融,人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)等金融創(chuàng)新手段,為與東盟合作提供更大的便利條件。”
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