28日從昌平區獲悉，繼“飛跨”北六環鋼混結合梁架設成功后，軌道交通昌平線一期城南站主體結構也順利封頂。 
　　城南站位于昌平區南邵鎮，總建筑面積13490平方米，由車站主體、出入口及風道三部分組成，是軌道交通昌平線一期工程的起點站，也是一期工程唯一一座地下車站。該站為地下二層島式車站，共設4個出入口及2座風道，其中一個出入口為預留出入口。 
　　由于城南站地處南邵鎮中心，且橫跨既有交通要道――南金路，施工改造難度較大。車站距離南邵商場僅6.9米，屬二級風險源，基坑開挖的安全問題尤為重要。另外，車站地質條件為粉質粘土，地下水非常豐富，且水位較高，這也給基坑大型支撐土方開挖造成了極大的困難。相關負責人介紹說，城南站于今年4月28日成功灌注第一根圍護樁，7月5日開始開挖土方，9月29日主體結構開始施工，截至12月25日順利封頂，整個車站主體結構施工僅用了不到3個月。 
　　據了解，軌道交通昌平線北起十三陵景區，南至13號線西二旗站，全長31.7公里，共設站11座。 
　　其中，軌道交通昌平線一期工程為城南站至西二旗站，線路長21.348公里，設車站7座，其中地下站1座，高架站6座。目前土建工程已完成工程總量的85％，明年春節后即可開始鋪軌，預計2010年底，昌平線一期通車試運營。