即日起，我省上調鐵路貨運價格，由平均每噸公里9.61分提高至每噸公里10.31分。這是記者28日從省物價局了解到的。對于鐵路運價變化，省城不少貨運物流公司人士表示，其業務主要通過公路運輸進行，此前價格上調與鐵路貨運漲價無關。
 此次漲價是根據國家發改委、鐵道部文件確定的。業內人士認為，以往鐵路運價低，很多大宗貨物運輸流向鐵路，造成運力相對緊張，壓力大的情況。與此同時，公路貨運每噸公里的價格至少是鐵路的4倍以上，上調鐵路運價是縮小公路與鐵路運價差距，平衡市場的手段之一。此外，由于原材料費用的不斷提升，造成鐵路建設、維修保養以及折舊成本不斷上升，因此鐵路部門通過漲價增加運輸收入。
 鐵路貨運平均每噸公里提高0.7分，是四年里漲價幅度最大的一次。自2000年來，至此已是第六次漲價，漲幅接近55%。由于提價涉及多種工業原材料及生活用品，而煤炭、鋼鐵、糧食、原油、木材等一直是鐵路貨運大戶，影響相對較大，專家表示不排除這些商品零售價格上漲的可能。
 為此，通知特別強調，各地價格主管部門應加強市場價格的監管，嚴格控制鐵路運價調整的后續連鎖反應，發現異常情況，及時采取有針對性的措施。