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北京動(dòng)車(chē)段走行線開(kāi)通儀式舉行

2009-12-29 12:18:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 今天上午,北京動(dòng)車(chē)段走行線開(kāi)通儀式在北京南站舉行。隨后,北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段動(dòng)車(chē)組首列三級(jí)修落成儀式在北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段舉行。鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|出席了這兩個(gè)儀式,并到北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段各主要車(chē)間檢查指導(dǎo)工作。
 鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光和中鐵六局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵建工集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司等單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。
 北京動(dòng)車(chē)段走行線是北京南站動(dòng)車(chē)組進(jìn)入北京動(dòng)車(chē)段的重要通道。該工程為國(guó)家重點(diǎn)工程,是鐵路四大動(dòng)車(chē)檢修基地之一的北京動(dòng)車(chē)段工程重要組成部分,也是京津城際鐵路和北京南站改擴(kuò)建的配套工程。走行線東起北京南站,西至北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段。該工程自2007年下半年開(kāi)工以來(lái),北京鐵路局及施工單位科學(xué)組織,精心施工,在短短2年多時(shí)間里建成了我國(guó)首座五線并行超大跨度曲線連續(xù)梁橋。
 8時(shí)50分,北京動(dòng)車(chē)段走行線正式開(kāi)通,標(biāo)志著北京南站至北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段走行線完全具備了動(dòng)車(chē)組列車(chē)入段檢修條件。
 胡亞?wèn)|一行乘坐動(dòng)車(chē)組來(lái)到我國(guó)鐵路第一個(gè)動(dòng)車(chē)檢修基地———北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段,為北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段動(dòng)車(chē)組首列三級(jí)修落成儀式剪彩,并到各主要車(chē)間檢查指導(dǎo)工作,詳細(xì)探討了有關(guān)技術(shù)問(wèn)題。
 北京動(dòng)車(chē)段走行線開(kāi)通和北京動(dòng)車(chē)客車(chē)段動(dòng)車(chē)組首列三級(jí)修落成使用,對(duì)于提升動(dòng)車(chē)組列車(chē)檢修能力、確保設(shè)備質(zhì)量、提高運(yùn)輸效率具有重要意義。
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