日前在北京舉辦的“2009中國(guó)運(yùn)輸與物流發(fā)展論壇”上，與會(huì)政府官員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家及行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)和企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞 “應(yīng)對(duì)變局，把握機(jī)遇，贏取主動(dòng)” 這一主題，就大交通、大物流背景下的運(yùn)輸與物流政策解讀、低碳經(jīng)濟(jì)與中國(guó)物流業(yè)、運(yùn)輸與物流業(yè)的兼并與重組、物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化的最新發(fā)展等熱點(diǎn)話題，進(jìn)行了交流與探討。 
　　作為新興的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。隨著2005年底我國(guó)物流業(yè)全面開放，越來越多的跨國(guó)物流企業(yè)、戰(zhàn)略投資者開始關(guān)注和進(jìn)入中國(guó)物流市場(chǎng)。盡管我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)，但物流總額卻表現(xiàn)出良好的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
　　按照國(guó)務(wù)院今年3月發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》目標(biāo)要求，到2011年，我國(guó)要培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》