提起滁定路，許多滁州的老百姓都會“直搖頭”，彎道多、陡坡多、路況差，晴天一身灰、雨天一路泥，司機師傅稍不留神就可能會撞上迎面而來的行人或車輛！但這一狀況從現(xiàn)在起將明顯改觀，記者近日從市公路部門獲悉，經(jīng)過一年多的連續(xù)施工，滁定路改建已完成主體工程的九成以上，滁州的“北大門”即將告別行車難！ 　　 
　　過去 　 
　　　一路上要先后減速五六回 　　 
　　“滁定路是滁州通往定遠(yuǎn)的一條重要通道，但由于地形、人為等諸多方面的原因，彎道多、陡坡多、路況差，給過往行人、車輛帶來許多不便。”說起滁定路以前的交通狀況，已經(jīng)開了10年滁定線客運班車的尹師傅最有話語權(quán)：“沿途的城郊鄉(xiāng)、東三店、磨盤山等處，路面破損嚴(yán)重，一個單線下來要先后減速五六回，車上的乘客也只得跟著受罪！沿線群眾和過往司機都希望該路能早日修好，使老百姓出行更加方便快捷。” 　 
　　　立項 　 
　　　2006年被列為世行改建項目 　　 
　　據(jù)悉，S311滁州至定遠(yuǎn)段（滁定路）改建工程是世行貸款第三批公路項目，2006年，安徽省發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)（發(fā)改外資[2006]898號）。該工程起于原滁州收費站，止于定遠(yuǎn)駕校，全長68.067公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計速度80公里/小時，瀝青混凝土路面，路面寬12米、路基寬15米；其中，磨盤山段長3.8公里，受地形限制，設(shè)計速度采用60公里/小時，路面寬9米，路基寬12米。項目累計需要路基土石方127.23萬方，新建涵洞162道，改建橋梁12座，瀝青路面62.69公里，水泥混凝土面板5.38公里（池河鎮(zhèn)、桑澗鎮(zhèn)兩個街道）。預(yù)算總投資25972萬元，建設(shè)工期2年，2008年11月18日開工，計劃2010年11月完工。 　　 
　　現(xiàn)狀 　 
　　　主體工程已完成九成以上 　　 
　　滁定路改建工程項目辦一負(fù)責(zé)人告訴記者，滁定路改建2008年開工以后，施工單位積極克服路基挖方、人車爭道、雨雪天氣等諸多制約因素，經(jīng)過一年多的連續(xù)施工，目前已完成土石方38.4萬方，低劑量62公里（占總計劃94%），水穩(wěn)全幅62.3公里（占總計劃92%）、混凝土路面5.4公里（占總計劃100%）；瀝青下面層58公里（占總計劃93%），瀝青上面層23.5公里（占總計劃37.6%）。2010年春運過后，相關(guān)單位將把剩下磨盤山最難施工路段進(jìn)行集中施工，徹底解決“北大門”的交通難狀況。