駕乘汽車駛離基本高速化的路網主干線后，大家都希望前方還有更多好路可走。省政府昨日在普洱召開的全省在建二級公路建設現場會上提出：齊心聚力，精心組織，抓緊施工黃金節令，掀起52條在建二級公路施工高潮，確保2011年6月底前建成通車。這些二級公路將使從主干線前往各地縣城、鄉鎮的公路更加通暢快捷，將完善全省路網結構。值得高興的還有，現有二級公路元旦起降低收費，全省9200公里二級公路2012年全部取消收費。 　 
　　　元旦起降低二級公路收費 
　　 受劉平副省長委托，省政府副秘書長王俊強要求各級政府和有關部門明確形勢，進一步堅定推進52條在建二級公路的決心和信心，在全省打一場二級公路建設攻堅戰，確保2011年6月底完成52條在建二級公路。統籌兼顧，妥善處理搶工期與保質量、保安全的關系，加強工程質量監督檢查，嚴格環保要求，堅決杜絕重大安全事故。強化前期工作、資金籌措、建設進度等各項措施，確保全面完成建設任務。嚴格監管，建設廉政工程、陽光工程，在招投標、資金管理、材料采購等環節加強社會監督，嚴禁擠占挪用建設資金。 
　　 經省政府批準，從明年1月1日起，云南省現有4300多公里二級公路將調整收費標準。現行收費標準高于0.10元/車公里的，降低為0.10元/車公里；現行收費標準低于0.10元/車公里的，按現行標準執行。這意味著，轎車今后每走100公里二級公路繳納的過路費不會高于10元錢。 　 
　　　部分二級公路近期可建成 
　　 據省交通運輸廳副廳長王彩春介紹，云南省在建52條二級公路總長4800多公里，總投資約650億元。隨著昆明至轎子雪山二級公路今日開工，52條二級公路已實現年內全部開工目標。截至12月25日，52個項目累計完成投資近100億元，金廠嶺—六庫、瀾滄—惠民、澄江—陽宗海、佛雙橋—打洛、下關—巍山、撫仙湖東環線等二級公路可望近期建成通車。不過，王彩春指出：52條在建二級公路中，有的只是象征性開工。有超過一半的項目剛剛開工，投資完成10%以下的占54%。 
　　 會議要求，在全力推進二級公路建設中，要堅持“少花錢、多修路”的思路，突出“環境保護、資源節約”的理念，學習寧景二級公路在滿足二級公路設計各項指標的前提下科學設計、因地制宜、充分利用老路，盡可能避免深挖高填，推廣節約投資的路面瀝青再生利用技術。 　 
　　 52條二級公路建成可完善全省路網結構 
　　 根據國家逐步有序取消政府還貸二級公路收費的政策，云南省審時度勢選擇2011年6月底前完成52條在建二級公路建設、2012年取消所有政府還貸二級公路收費。省交通運輸廳廳長楊光成昨日表示，省委、省政府的這一重大決策，有利于云南省用活、用好國家補助政策，緩解二級公路建設資金長期困乏的被動局面。 
　　記者了解到，如果現在取消二級公路收費，52條在建政府還貸二級公路將無法納入國家補助盤子，成為“胡子工程”和“半拉子工程”。推遲兩年取消二級公路收費，將為這52條在建二級公路爭取到國家近400億元的補助。此外，52條在建二級公路建成后，將完善全省路網結構，提高通行效率，促進沿線城鎮建設和當地百姓脫貧致富。省交通運輸廳廳長楊光成說，加快全省52條在建二級路建設，是各州市人民群眾對改善交通的渴望，也是完善云南省路網結構的重大舉措。記者了解到，云南省尚有38個縣未通二級公路，部分重點旅游公路、重要省際及州市間通道、興邊富民工程，連接口岸和重要出入境通道還亟待建設。