編者按：西部大開發(fā)的10年，是陜西跨越發(fā)展的10年。10年來，借著西部大開發(fā)的良好機(jī)遇，陜西交通人搶抓機(jī)遇，銳意進(jìn)取，突破發(fā)展，只爭朝夕，創(chuàng)造了陜西乃至西部和全國交通領(lǐng)域的一個(gè)個(gè)奇跡，為陜西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通保障。就在我省上下回顧總結(jié)西部大開發(fā)10周年的成就與變化之際，《陜西日?qǐng)?bào)》開設(shè)專欄，對(duì)市廳局領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行訪談。省交通運(yùn)輸廳黨組書記曹森作為陜西交通在西部開發(fā)大局中突破發(fā)展的重要決策者，在接受《陜西日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)，他道出了交通10年來的發(fā)展面貌和未來的宏偉規(guī)劃。本報(bào)特將此次專訪予以轉(zhuǎn)載，以饗讀者。 
　　西部大開發(fā)十年來，陜西交通運(yùn)輸業(yè)是在全省乃至西部地區(qū)發(fā)展最快、變化最大、成效最顯著、群眾和社會(huì)滿意度最高的行業(yè)之一。2009年，陜西省交通運(yùn)輸廳榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，是全國唯一獲此殊榮的廳局。圍繞西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施以來陜西交通運(yùn)輸業(yè)所取得的成就，以及今后的發(fā)展思路等問題，記者近日專訪了省交通運(yùn)輸廳黨組書記曹森。 
　　談到陜西交通運(yùn)輸行業(yè)這十年發(fā)展所取得的成績，曹森如數(shù)家珍。他滿含激情地介紹說，西部大開發(fā)十年來，尤其是2005年以來，我省交通運(yùn)輸行業(yè)緊緊圍繞國家和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體安排，搶抓機(jī)遇、銳意進(jìn)取、奮力拼搏，敢于舉債搞建設(shè)，解決資金難題，提出加快再加快，搶時(shí)間、搶進(jìn)度，推行問責(zé)制，全面提高工程質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸由瓶頸制約到明顯緩解，由傳統(tǒng)交通運(yùn)輸向現(xiàn)代交通運(yùn)輸，由管理型交通運(yùn)輸向服務(wù)型交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大突破。全省十年累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資約2100億元，其中公路建設(shè)投資超過2050億元，分別相當(dāng)于前一個(gè)十年的17.1倍和17.8倍。尤其是近5年來，全省交通固定資產(chǎn)投資進(jìn)入跨越式增長階段，四年邁上三個(gè)新臺(tái)階，2006年突破200億元、2008年突破300億元、2009年突破450億元。全省高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路總里程由2004年底的不足1000公里快速增長到目前的近2800公里。去年四季度以來，我們積極響應(yīng)國家和省委、省政府“擴(kuò)內(nèi)需，保增長”的要求，搶抓機(jī)遇開工建設(shè)9個(gè)高速公路項(xiàng)目。目前，全省在建高速公路項(xiàng)目24個(gè)，規(guī)模超過2300公里。 
　　曹森說，在高揚(yáng)高速公路建設(shè)這個(gè)“龍頭”的同時(shí)，我們堅(jiān)持“群眾打底子、政府鋪面子”的政策，大力實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)工程。農(nóng)村公路達(dá)到11.9萬公里，占全省公路總里程的90.8％，其中通村公路由當(dāng)初的1000多公里增長到目前的9萬多公里，極大地方便了廣大農(nóng)民出行，有力地支持了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。 
　　修路架橋，路暢車通。經(jīng)過十年發(fā)展特別是近年來加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，我省已形成以省際快速運(yùn)輸、省內(nèi)大中城市直達(dá)運(yùn)輸和農(nóng)村運(yùn)輸構(gòu)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。道路客運(yùn)班線基本覆蓋全省所有城鎮(zhèn)，有87％的建制村通了客運(yùn)班車。 
　　在談到我省交通運(yùn)輸行業(yè)未來的發(fā)展思路時(shí)，曹森說，國家將繼續(xù)深入推進(jìn)西部大開發(fā)，我們要緊抓新機(jī)遇，把握新高度，立足新起點(diǎn)，適應(yīng)新需求，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。建設(shè)形成以西安為中心，承東啟西、連接南北、覆蓋全省、輻射周邊中心城市的高速公路網(wǎng)絡(luò)；完善以國、省道公路為主體的干線公路網(wǎng)絡(luò)；形成連接干線網(wǎng)，通達(dá)縣、鄉(xiāng)、村的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。公路交通總體發(fā)展水平位于全國前列、西部領(lǐng)先。到2010年，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，二級(jí)以上公路達(dá)到5500公里，實(shí)現(xiàn)100％鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路；到2015年，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，二級(jí)以上公路達(dá)到6500公里，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)等級(jí)化、舒適化。再經(jīng)過幾年的努力，使我省的高速公路達(dá)到8080公里。農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、舒適化。通過“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、規(guī)范化管理、人性化服務(wù)”，全面提升干線公路養(yǎng)護(hù)管理水平，為社會(huì)提供“安全、便捷、暢通”的道路行車條件，全省公路呈現(xiàn)出暢、潔、綠、美、安的新景象，總體發(fā)展水平進(jìn)入全國領(lǐng)先行列。