昨日上午，坐落于南昌市經濟技術開發區的南昌保稅物流中心正式通過省市多部門組織的驗收組的預驗收，這不僅標志著全省首家保稅物流中心在英雄城建成，也意味著南昌外向型經濟的發展歷史掀開了嶄新一頁。該中心正常運營后，預計每年可實現20億元的產值，地方利稅可達億元。
南昌保稅物流中心（B型）項目總投資3億元，占地面積18萬余平方米，是經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等四部委于2008年12月批準建設的具有進出口岸、保稅、退稅、倉儲功能的現代物流項目。中心位于國家南昌經濟技術開發區東部，距離南昌國際集裝箱碼頭2公里，距昌北機場15公里，距英雄大橋4公里，區位優勢明顯，建成投入運營后將對促進南昌市和江西省外向型經濟的發展產生重要影響。
“本市的進出口貿易需要這樣一個保稅物流中心，這對南昌公路、鐵路、水運及航空物流產業發展的推動作用明顯。”據市外經貿委一負責人介紹，南昌每年的出口加工貿易大約有5—6億元的規模，過去由于沒有保稅物流中心，很多貨物都是通過香港等地周轉，企業成本較高。南昌保稅物流中心建成后，可極大地減輕企業的資金壓力。
保稅物流中心的建成，意味著南昌的進出口貿易可以享受到一系列政策優惠。按照“一線放開、二線管住”的管理模式，貨物將在中心與境外之間自由進出、免征關稅、免領許可證，僅需海關實行登記備案。今后，南昌出口企業的出口貨物進入保稅物流中心，視同實際出口，海關可立即向出口企業簽發報關單退稅證明聯，入倉出口貨物即可及時辦理出口退稅手續，從而加快了企業的資金周轉。
同時，進口原材料及產成品可在中心內實行保稅儲存。凡貨物到沿海港口，無需辦理轉關手續，直接進入南昌保稅物流中心一次完成清關、檢驗檢疫、出證和放行手續。進口企業還可以依據生產需要分次提貨、分次繳稅，這就大大減輕了一次性繳納大額關稅的壓力。此外，中心內還可進行貨物的分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝等物流增值服務。
目前，南昌保稅物流中心已經建立了符合海關監管要求的安全隔離設施、智能卡口、視頻監控系統、與海關聯網的計算機管理系統以及海關監管所必需的設施。而為了滿足入駐企業的需求，中心還建設了報關報檢大樓、1座查驗倉庫、3座普通標準倉庫。據中心經營主體——江西交遠物流有限公司相關負責人介紹，現在已有如江鈴集團、賽維太陽能、江西晶安高科等13家知名企業準備在封關運作后入駐。
“作為全省首家保稅物流中心，其設施在我國中部地區是一流的。南昌保稅物流中心建成并封關運作后，將帶動南昌乃至江西省現代物流產業的發展。”任職于南昌海關的唐富江是本次預驗收組的成員之一，他告訴記者，“中心的運作將極大滿足全省進出口貿易、深加工結轉、國際中轉貿易企業對保稅物流的高層次需求，為促進江西省加工貿易升級、加快南昌工業化轉型速度、推動鄱陽湖生態經濟區建設作出有力貢獻。”