記者21日從貴州省航務局了解到，列入國家規劃的“兩橫一縱兩網十八線”高等級航道之一、貴州省委、省政府確定為“十一五”規劃重點建設的北上入長江水運大通道——烏江航運建設工程已于12月18日正式開工。 
 烏江航運建設工程按照通航500噸級船舶的四級航道標準建設，航道全長431公里，將建設貴陽開陽港、遵義烏江渡、江界河等8個重點碼頭，15個500噸級泊位，并配套建設航運安全支持保障系統設和大溏口等14座小型碼頭和構皮灘等19個船舶停靠點。建成后的烏江水運利用水利樞紐翻壩運輸，水運出省通過能力可由原來的200萬噸提高到1000萬噸。 
 據了解，這是迄今為止，貴州省有史以來規模最大、投資最多、標準最高的水運建設項目。項目總投資5.96億元的烏江高等級航道建設工期為5年，建成后將實現500噸級的船舶通江達海，并結束貴陽、遵義兩中心城市無水運出省通道的歷史。