隨著編號(hào)為SS4-0901A紹山4型電力機(jī)車一聲長鳴,近日，牽引著滿載新疆伊犁河谷3000噸農(nóng)產(chǎn)品的貨物列車緩緩使出伊寧車站,開往烏魯木齊車站,標(biāo)志著由中鐵電氣化集團(tuán)參建的新疆第一條電氣化鐵路--精伊霍鐵路經(jīng)過全體建設(shè)者5年的共同努力，順利建成開通并投入運(yùn)營。 
 新建精伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路，也是一條連通中亞地區(qū)的亞歐大陸橋。它東起北疆鐵路精河車站接軌點(diǎn)，西經(jīng)伊寧市至霍爾果斯口岸，線路全長286.212km。作為新疆第一條電氣化鐵路，精伊霍鐵路開通運(yùn)營，結(jié)束了新疆伊犁地區(qū)無鐵路的歷史，對(duì)改善伊犁地區(qū)交通條件和投資環(huán)境，造福沿線各族人民，提升對(duì)外開放水平，鞏固邊防，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)而重大的影響。 
 中鐵電氣化集團(tuán)二公司承建的精伊霍線含ZH1標(biāo)段通信、信號(hào)工程和ZH2標(biāo)段部分電力及牽引供電工程，總投資約2.8億元。自2006年8月展開施工以來，面對(duì)氣候惡劣、交通運(yùn)輸條件差、站前工程嚴(yán)重滯后、工期一再延遲、地處邊疆生產(chǎn)生活成本高等重重困難，在項(xiàng)目部的精心組織下，全體參戰(zhàn)將士克服諸多困難，充分發(fā)揚(yáng)“促創(chuàng)干，爭一流”的企業(yè)精神，造縫插針，頑強(qiáng)拼搏，確保了工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期勝利竣工。