一是完善職能設置，嚴控機構編制。完成機構改革，組建交通運輸廳，將原商務廳口岸綜合協調職能，原建設廳指導城市公交、客運出租管理職能調整到新組建的交通運輸廳，完成新設處室人員競聘上崗工作，理順交通運輸管理體制。推進燃油稅費改革，完成47名養路費征稽人員考錄稅務部門工作，通過考試解決237名征稽人員和42名交通公安民警事業身份問題。二是加強綜合運輸體系建設，構建大交通發展格局。強化道路運輸市場監管，加強運輸組織與運力協調，確保煤炭、糧食、蔬菜、石油等重點物資運輸保障，做好春運、“十一”黃金周和節假日客貨運輸保障。積極發展農村客運，建成20個鄉鎮客運站，226個招呼站。加強農村客運監管，在全區所有農村客運班線安裝GPS汽車動態行駛記錄儀，提高了農村客運安全保障能力。理順城市公交管理，積極開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經營專項治理工作，查獲從事非法營運的客運“黑車”1623輛次，取締出租汽車非法經營活動聚集點36個，出租汽車市場秩序明顯好轉。積極發展現代物流業，制定《寧夏現代物流業發展規劃》，將寧夏靈武國際空港物流中心、銀川陸港、銀川鐵路新貨場物流基地和中衛物流園區等項目納入《規劃》中。大力培育物流市場，發展第三方物流，組建交通物流產業集團，加快銀川賀蘭山東路物流園區建設。交通國際物流港不斷擴展經營與服務業務，建設寧夏第一家公路貨運信息交易中心，建立信息交易平臺和呼叫系統。加強口岸管理，協調海關、檢驗檢疫等部門，加快銀川陸路口岸、惠農陸路口岸封關運營進程，完成維和部隊和穆斯林群眾朝覲包機出入境保障任務，協調多家航空公司和民航地區管理局，增加進出銀川河東機場航線航班。