“貨運周轉量增幅由第一季度的“-7.9%”，提高到第三季度“+6.5%”。數據說明，中國經濟總體回升的態勢基本確立�！敝袊�交通企業管理協會會長李宗琦在“2009中國運輸與物流發展論壇”的開幕致辭中說。
　　12月7日，由中國交通企業管理協會主辦，遠成集團、聯想、AMD協辦的“2009中國運輸與物流發展論壇”在北京召開，近400名代表應邀參加。
　　中國交通企業管理協會會長李宗琦認為物流業明年要注意五個方面的問題：第一，要密切關注宏觀經濟形勢的變化。第二，要密切關注運輸與物流業調整和振興的政策措施落實。第三，要密切關注現代物流發展的基本趨勢和方向。第四，要密切關注經營模式創新。第五，要密切關注國外物流管理和技術的發展。
　　此次論壇的一個焦點就是“節能減排”。有專家認為，物流業目前的嚴峻挑戰在于：消費模式和需求普遍削減不可避免地導致貨物流動的水平降低；急劇波動的石油價格加上對減少排放的更加重視，加劇了運輸公司的壓力。
　　鑒于此，香港中文大學供應鏈管理與物流研究所所長趙先德提出，有效地將環境改進、資源利用率、創新與企業核心競爭力結合起來，通過技術創新彌補低成本劣勢，在滿足環境法規的同時，創造更高附加值的產品；采用自動化替代高人工成本；采用可替換材料代替稀缺材料；采用準時制管理避免昂貴的倉儲成本。
　　趙先德強調，更早實施創新的企業可以攫取更多的競爭優勢。物流企業要及時轉變觀念，將改進環境績效作為一項經濟和競爭手段，而不是政府強制的成本負擔。
　　據悉，相關部門擬將建立交通運輸行業節能減排監測考核體系，制定并實施營運車輛燃料消耗量準入制度，開展高耗油營運車輛提前退出道路運輸市場的試點；推進港口節能減排，開展營運船舶燃料消耗量限值標準研究。此外，加強各級交通運輸行政機關節能減排工作也將成為行業工作重點。
　　（李鵬）