力拓宣布與印度達成首筆鐵礦石出售協議，分析師認為，印度進口鐵礦石或與該國鐵礦石需求量日益增加和其自身鐵礦石質量下降有關。 　　力拓表示，12月將有一批總量為16萬噸的鐵礦石達到印度鋼企埃薩爾鋼鐵公司，這是印度首次向力拓進口鐵礦石。埃薩爾已經向力拓表示，希望從后者確保最多達300萬噸的鐵礦石貨源。消息人士表示，力拓已經向埃薩爾承諾，將評估能否滿足后者的請求。
　　分析師認為，印度從鐵礦石出口國轉為進口主要是有兩方面因素。一方面，受益于汽車、建筑及基礎建設等部門需求的拉動，印度鋼需量呈現快速增長態勢。印度是由國內需求帶動的經濟體，全球金融風暴對其影響有限，未來鋼鐵的需求仍會呈現穩定增長態勢。另一方面，印度鐵礦石質量近年來呈下降趨勢，60%品味以下礦種逐漸增加，其中還摻雜大量的非鐵礦雜物，這就導致了印度要向鐵礦石出口國尋求高品位的礦石以滿意國內日益增長的需求。
　　印度鋼材需求的快速增長與政府宣布加強基礎建設以刺激經濟成長的政策顯然有關。受汽車需求增長以及政府在公路、港口、電網設施方面投資增加的拉動，印度鋼需求呈現快速增長態勢。截止到9月30日的3個月，印度經濟增長速度最快，國內生產總值增7.9%。4-9月印度鋼消費增至2,649萬噸，4-10月鋼需求增7%，預計本財政年度鋼需求平均增7%。按照這樣的增長速度，印度的鋼供不應求局面將加劇。
　　印度鋼鐵部長Prathap Annayyagari在加爾各答參加印度工業聯合會(CII)組織的研討會上指出，過去五年，印度對鋼鐵的年均需求量增長量為10%左右。為了滿足不斷增長的需求，今后五年印度鋼鐵行業的產量需要增加一倍。印度需要在2020年將鋼產量提升到2億噸。如果要滿足鄉村的需要，目前，印度人均鋼材消費47公斤與世界人均鋼材消費190公斤之間的差距需要彌補。
　　印度探明鐵礦石的資源量為252.5億噸，其中可開發的基礎儲量為177.1億噸，居世界第6位，約占全世界總量的6.8%-7%，屬于鐵礦石資源較豐富的國家之一。由于歷史的原因，一直沒有得到大規模的開采，礦山規模大的也只是年產幾百萬噸。印度礦山的大量開采則是近年來隨著全球鋼鐵工業的復蘇，印度小礦山如雨后春筍般的出現，生產的鐵礦石就地銷售出口。這些小礦山質量管理落后，為圖經濟利益，想方設法在礦石中摻雜大量的非鐵礦雜物，致使近年來鐵礦石質量呈下降趨勢。