日前，交通運輸部新確立了明年立項的8個水運工程建設標準。待明年這些標準進入編制階段，我國新版《水運工程建設標準體系表》確定的87個體系標準中，啟動并完成的標準將過半，達到46個。 
　　據了解，新版《水運工程建設標準體系表》于2007年發布實施，該體系更好地體現以人為本、資源節約、環境友好和保障安全等新理念，所增設的環保、資源、耐久性類規范具有一定的創新性。部水運局提出，按照逐步實現技術法規與技術指南進行分離的指導思想，依照《水運工程建設標準管理辦法》，嚴格立項審查、科學安排計劃，有步驟、有重點地實施新體系的構建，用3年至5年時間基本完成標準體系項目的制定。 
　　今年以來，交通運輸部已經先后發布了《重力式碼頭設計與施工規范》、《板樁碼頭設計與施工規范》、《液化天然氣碼頭設計規范》等8個水運工程建設標準及規范。至此，新版《水運工程建設標準體系表》中的87個體系標準，已發布施行24個，在編14個，水運工程建設標準化進程正有序快速推進，體系正進一步完善。 
　　部水運局技術管理處處長胡明表示，2009年，交通運輸部把水運工程建設標準的宣傳貫徹工作列入部主要工作目標管理計劃。部水運局也把今年確定為水運工程建設標準的宣傳貫徹培訓年，并組織開展了《水運工程質量檢驗標準》、《水運工程施工安全防護技術規范》、《港口工程初步設計文件編制規定》等標準及規范的宣傳貫徹培訓約20期，3300余人接受了培訓與指導。另外，今年發布的《重力式碼頭設計與施工規范》等8個標準及規范，部水運局將于明年陸續組織開展相應的宣傳貫徹培訓工作。